Notice: file_put_contents(): Write of 2379 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10571 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ереванский урбанист | Telegram Webview: EVNurban/1500 -
Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Министерства территориального управления была возможность провести реформы в вопросах дорожного строительства и создать новую Армению. Сформировать новое общество и перевоспитать ублюдочный стиль вождения некоторых граждан.

Для этого они должны были поставить себе 3 критерия:
1. Жизнь человека - самое важное.
2. Проектирование улиц, а не замена асфальта.
3. Изучение ошибок и анализ ДТП, а не перекладывание вины на пешеходов и водителей.

Но вместо этого они продолжили колхозный и совковый метод отношения к дорогам, который и был все эти 25 лет.

-Те же дороги
-Та же краска на ограждениях
-Те же ливневые канализации

И снова, причиной этому - кадры!

Чиновникам, которые с 2018 г. заняли кресла министров и замминистров, не занимаются такими реформами:
1. Не владеют знаниями.
2. Некогда. Им надо планы выполнять: 500 км асфальта в год.
3. Кумовство.

Это же касается и мэрии Еревана:
-транспорт
-наземные переходы
-подземные переходы

Вот отсюда и вытекают все беды нашей страны. Требуются новые кадры на местах!



group-telegram.com/EVNurban/1500
Create:
Last Update:

У Министерства территориального управления была возможность провести реформы в вопросах дорожного строительства и создать новую Армению. Сформировать новое общество и перевоспитать ублюдочный стиль вождения некоторых граждан.

Для этого они должны были поставить себе 3 критерия:
1. Жизнь человека - самое важное.
2. Проектирование улиц, а не замена асфальта.
3. Изучение ошибок и анализ ДТП, а не перекладывание вины на пешеходов и водителей.

Но вместо этого они продолжили колхозный и совковый метод отношения к дорогам, который и был все эти 25 лет.

-Те же дороги
-Та же краска на ограждениях
-Те же ливневые канализации

И снова, причиной этому - кадры!

Чиновникам, которые с 2018 г. заняли кресла министров и замминистров, не занимаются такими реформами:
1. Не владеют знаниями.
2. Некогда. Им надо планы выполнять: 500 км асфальта в год.
3. Кумовство.

Это же касается и мэрии Еревана:
-транспорт
-наземные переходы
-подземные переходы

Вот отсюда и вытекают все беды нашей страны. Требуются новые кадры на местах!

BY Ереванский урбанист


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/1500

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram.
from kr


Telegram Ереванский урбанист
FROM American