Что не так на этом видео? Мы снова строим города для автомобилей, а не для людей.
1. Отсутствуют восстановленные тротуары. Видимо, они не предусмотрены проектом, т.к. строительные работы по проезжей части и тротуаров проводятся одновременно. 2. На поворотах к прилегающим улицам не предусмотрены пандусы для маломобильных слоев населения. Отсутствует безбарьерная среда. 3. В населенном пункте уложили «автомагистраль». Ширина каждой полосы по 5 метров. Отсюда высокая скорость транспорта и, как следствие, ДТП. Государство строит неправильные дороги, которые приводят к увеличению смертности на дорогах. 4. Отсутствуют работы по озеленению участков вдоль дороги (тротуаров). Незакрытый грунт, который является источником пыли. 5. Отсутствует выделенная велодорожка. 6. Когда же гос-ые маркетологи в своих промо-роликах прекратят прикладывать музыку из сериалов?!
30 лет в этом населённом пункте не ремонтировали дороги, а теперь мы в 2022 году радуемся 300 метровому участку асфальта. Это и есть результат коррупции.
Что не так на этом видео? Мы снова строим города для автомобилей, а не для людей.
1. Отсутствуют восстановленные тротуары. Видимо, они не предусмотрены проектом, т.к. строительные работы по проезжей части и тротуаров проводятся одновременно. 2. На поворотах к прилегающим улицам не предусмотрены пандусы для маломобильных слоев населения. Отсутствует безбарьерная среда. 3. В населенном пункте уложили «автомагистраль». Ширина каждой полосы по 5 метров. Отсюда высокая скорость транспорта и, как следствие, ДТП. Государство строит неправильные дороги, которые приводят к увеличению смертности на дорогах. 4. Отсутствуют работы по озеленению участков вдоль дороги (тротуаров). Незакрытый грунт, который является источником пыли. 5. Отсутствует выделенная велодорожка. 6. Когда же гос-ые маркетологи в своих промо-роликах прекратят прикладывать музыку из сериалов?!
30 лет в этом населённом пункте не ремонтировали дороги, а теперь мы в 2022 году радуемся 300 метровому участку асфальта. Это и есть результат коррупции.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from kr
