Если вы посетите мировые автобусные выставки, то заметите, что 90% представленных машин - это электробусы. Если анализировать рынок общественного транспорта, закупаемых европейскими городами, то это будут электробусы и троллейбусы. Дизель быстрыми темпами заменяют на электрику.
Еревану задумываться об электробусах рановато. Для этого необходимо: 1. Создать единую городскую транспортную сеть, чтобы все линии были равномерно загружены и распределены. 2. Избавиться от маршруток и маленьких китайских автобусов. 3. Построить несколько депо с тяговой подстанцией. 4. Организовать движение транспорта с выделенными полосами.
Говоря о перспективе: 1. Есть ли смысл сегодня закупать дорогиедизельные MAN, чтобы через какое-то время перейти на электробус? Может надо бюджетные модели рассматривать?
2. Если Европа у себя в рамках экологии полностью отказывается от дизельных двигателей, чего они их нам поставляют? Дизельный цех и завод комплектующих без работы сидит?
Если вы посетите мировые автобусные выставки, то заметите, что 90% представленных машин - это электробусы. Если анализировать рынок общественного транспорта, закупаемых европейскими городами, то это будут электробусы и троллейбусы. Дизель быстрыми темпами заменяют на электрику.
Еревану задумываться об электробусах рановато. Для этого необходимо: 1. Создать единую городскую транспортную сеть, чтобы все линии были равномерно загружены и распределены. 2. Избавиться от маршруток и маленьких китайских автобусов. 3. Построить несколько депо с тяговой подстанцией. 4. Организовать движение транспорта с выделенными полосами.
Говоря о перспективе: 1. Есть ли смысл сегодня закупать дорогиедизельные MAN, чтобы через какое-то время перейти на электробус? Может надо бюджетные модели рассматривать?
2. Если Европа у себя в рамках экологии полностью отказывается от дизельных двигателей, чего они их нам поставляют? Дизельный цех и завод комплектующих без работы сидит?
The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from kr
