Notice: file_put_contents(): Write of 109 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 12397 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
FUELS Digest Public | Telegram Webview: FUELSdigest/1792 -
Telegram Group & Telegram Channel
CORSIA: стоимость для авиационной отрасли
Отчет, MSCI | 2024

🔼 MSCI провели исследование финансовой стороны реализации I (2024-2026) и II (2027-2035) фаз системы CORSIA.

🔼 Спрос и предложение углеродных единиц.
🔼 Общее количество выбросов, необходимых к компенсации во II фазе, составит от 500 до 1 300 млн т CO₂ экв. по разным сценариям.
🔼 Предложение будет варьироваться от 900 до 1 142 млн т у.е., тем не менее авторы отмечают, что на данный момент из выпущенных 230 млн у.е., только 7 млн у.е. соответствуют необходимым критериям.

🔼 Стоимость углеродных единиц.
🔼 В фазе I ожидается стоимость 18-51$/ т CO₂ экв.
🔼 Дефицит предложения увеличит стоимость кредитов в фазе II, где прогнозируется диапазон цен 27-91$/ т CO₂ экв.

🔼 Затраты авиакомпаний и стоимость билетов.
🔼 CORSIA может увеличить эксплуатационные расходы авиакомпаний на 0,1–0,25% уже в течение фазы I.
🔼 Наибольшие расходы будут у крупных авиакомпаний, таких как Emirates, из-за высокого процента международных рейсов.
🔼 Если расходы будут полностью переложены на пассажиров, это средняя цена билета вырастет до 1% (или 2$ за билет).
🔼 Если же она будет полностью поглощена компаниями, то может сократить операционную прибыль авиационной отрасли до 4%.
🔼 Для фазы II неопределенность выше: финансовые последствия могут дойти до 5$ за билет.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/FUELSdigest/1792
Create:
Last Update:

CORSIA: стоимость для авиационной отрасли
Отчет, MSCI | 2024

🔼 MSCI провели исследование финансовой стороны реализации I (2024-2026) и II (2027-2035) фаз системы CORSIA.

🔼 Спрос и предложение углеродных единиц.
🔼 Общее количество выбросов, необходимых к компенсации во II фазе, составит от 500 до 1 300 млн т CO₂ экв. по разным сценариям.
🔼 Предложение будет варьироваться от 900 до 1 142 млн т у.е., тем не менее авторы отмечают, что на данный момент из выпущенных 230 млн у.е., только 7 млн у.е. соответствуют необходимым критериям.

🔼 Стоимость углеродных единиц.
🔼 В фазе I ожидается стоимость 18-51$/ т CO₂ экв.
🔼 Дефицит предложения увеличит стоимость кредитов в фазе II, где прогнозируется диапазон цен 27-91$/ т CO₂ экв.

🔼 Затраты авиакомпаний и стоимость билетов.
🔼 CORSIA может увеличить эксплуатационные расходы авиакомпаний на 0,1–0,25% уже в течение фазы I.
🔼 Наибольшие расходы будут у крупных авиакомпаний, таких как Emirates, из-за высокого процента международных рейсов.
🔼 Если расходы будут полностью переложены на пассажиров, это средняя цена билета вырастет до 1% (или 2$ за билет).
🔼 Если же она будет полностью поглощена компаниями, то может сократить операционную прибыль авиационной отрасли до 4%.
🔼 Для фазы II неопределенность выше: финансовые последствия могут дойти до 5$ за билет.

Яндекс.Диск | Telegram

#Авиатопливо #SAF

BY FUELS Digest Public




Share with your friend now:
group-telegram.com/FUELSdigest/1792

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from kr


Telegram FUELS Digest Public
FROM American