Nächste Brücke… Das Fachblatt für Spannbeton und Brückenbau, die BILD, schreibt, dass man bei einer Sonderprüfung einer Brücke in Sachsen zu dem Ergebnis kam, dass die Schäden so immens sind, dass die Brücke sofort gesperrt und abgerissen werden muss. Wenn’s ein Pferd wäre, hätte man es wohl erschossen. Wäre es ein Auto, hätte es der TÜV wohl […] https://ift.tt/EKbnLqN
Nächste Brücke… Das Fachblatt für Spannbeton und Brückenbau, die BILD, schreibt, dass man bei einer Sonderprüfung einer Brücke in Sachsen zu dem Ergebnis kam, dass die Schäden so immens sind, dass die Brücke sofort gesperrt und abgerissen werden muss. Wenn’s ein Pferd wäre, hätte man es wohl erschossen. Wäre es ein Auto, hätte es der TÜV wohl […] https://ift.tt/EKbnLqN
BY Hadmut Danisch
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One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
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