Многолетняя история взаимодействия Ленобласти и Санкт-Петербурга 🤝
Сегодня для журналистов прошел пресс-тур в уникальном месте — Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда, организованном СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Это коллекция техники и предметов, связанных с историей автомобильного транспорта, которая собиралась с 2014 года и не имеет аналогов в России.
Ленинградская область совместно с Санкт-Петербургом совместно работают над развитием транспортной сети, обеспечивая бесперебойную связь между субъектам. Два региона связывает длинная история развития автотранспорта.
Так, в здании, где в настоящее время располагается автобаза Правительства Ленинградской области (улица Чехова, 10), в конце XIX века находилась кузовная мастерская и фабрика экипажей Петра Фрезе.
На этой фабрике в 1896 году и был собран первый российский автомобиль Яковлева и Фрезе. Его реплика сейчас находится в Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда и является одним из экспонатов.
Ленобласть принимает активное участие в пополнении экспонатов центра. Так, несколько лет назад в качестве подарка от 47-го региона были переданы уникальные экспонаты: автобусы Ikarus 263 и Volvo B10MA-55, которые много лет работали на дорогах Ленинградской области. Именно на них и удалось прокатиться гостям пресс-тура.
Продолжим взаимодействие с Северной столицей и дальше!
Многолетняя история взаимодействия Ленобласти и Санкт-Петербурга 🤝
Сегодня для журналистов прошел пресс-тур в уникальном месте — Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда, организованном СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Это коллекция техники и предметов, связанных с историей автомобильного транспорта, которая собиралась с 2014 года и не имеет аналогов в России.
Ленинградская область совместно с Санкт-Петербургом совместно работают над развитием транспортной сети, обеспечивая бесперебойную связь между субъектам. Два региона связывает длинная история развития автотранспорта.
Так, в здании, где в настоящее время располагается автобаза Правительства Ленинградской области (улица Чехова, 10), в конце XIX века находилась кузовная мастерская и фабрика экипажей Петра Фрезе.
На этой фабрике в 1896 году и был собран первый российский автомобиль Яковлева и Фрезе. Его реплика сейчас находится в Экспозиционно-просветительском центре истории автотранспорта Ленинграда и является одним из экспонатов.
Ленобласть принимает активное участие в пополнении экспонатов центра. Так, несколько лет назад в качестве подарка от 47-го региона были переданы уникальные экспонаты: автобусы Ikarus 263 и Volvo B10MA-55, которые много лет работали на дорогах Ленинградской области. Именно на них и удалось прокатиться гостям пресс-тура.
Продолжим взаимодействие с Северной столицей и дальше!
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from kr
