Telegram Group & Telegram Channel
Реакция прокуратуры на факт вмерзания в лед судна с грузом для с.Гыда в ЯНАО.

Ранее мы сообщали, что из-за позднего рейса и раннего появления льдов судно с топливом, дизельной электростанцией и другими грузами для с.Гыда ЯНАО не дошла до пункта назначения и вмерзло в лед.

Уральская транспортная прокуратура обратила внимание на это происшествие благодаря публикациям СМИ и сообщила об организации проверки. И вот результаты: оказывается, застрявший во льдах ЯНАО теплоход «СТ-798» эксплуатировался с нарушениями. На нем отсутствовали документы о классификации и освидетельствовании судна, нет мерительного свидетельства и свидетельства о предотвращении загрязнения окружающей среды. Руководству ООО «РЕДОКС» внесено представление. Возбуждено дело об административном нарушении по статье «Нарушение требований технического регламента».

Комментарий «Полярной крачки»
Интересно, а если бы эти документы имелись бы в наличии, вмерзания в лед не произошло бы? Поставщики привезли и загрузили бы грузы вовремя, судно вышло в рейс до, а не после окончания сроков летней навигации и т. д?
Все это выглядит как желание прокуратуры обнаружить какие-то пускай и важные, но не имеющие непосредственно отношения к реальным причинам нарушения, наказать виновных, даже не пытаясь выяснить почему так получилось.
Не смущает ли прокуратуру тот факт, что теплоход «СТ-798» (порт приписки Салехард) по данным открытых источников был построен в ГДР еще в 1967 г., т. е. 57 лет назад, и отсутствие документации на судно - это наверно «не просто так».
И уж если какая-то крайняя необходимость заставила использовать это судно, его отправка в рейс уже осенью, когда возможно попадание во льды, что и случилось, является недопустимым риском.
Впрочем, наверно задавать эти вопросы надо не к прокуратуре, которая не отвечает за организацию и безопасность водных перевозок, а к какому-то другому государственному органу. Которого пока что-то не слышно и не видно в этой истории.
Ау, госорган, организующий и контролирующий водные перевозки.



group-telegram.com/PolarnayaKrachka/1332
Create:
Last Update:

Реакция прокуратуры на факт вмерзания в лед судна с грузом для с.Гыда в ЯНАО.

Ранее мы сообщали, что из-за позднего рейса и раннего появления льдов судно с топливом, дизельной электростанцией и другими грузами для с.Гыда ЯНАО не дошла до пункта назначения и вмерзло в лед.

Уральская транспортная прокуратура обратила внимание на это происшествие благодаря публикациям СМИ и сообщила об организации проверки. И вот результаты: оказывается, застрявший во льдах ЯНАО теплоход «СТ-798» эксплуатировался с нарушениями. На нем отсутствовали документы о классификации и освидетельствовании судна, нет мерительного свидетельства и свидетельства о предотвращении загрязнения окружающей среды. Руководству ООО «РЕДОКС» внесено представление. Возбуждено дело об административном нарушении по статье «Нарушение требований технического регламента».

Комментарий «Полярной крачки»
Интересно, а если бы эти документы имелись бы в наличии, вмерзания в лед не произошло бы? Поставщики привезли и загрузили бы грузы вовремя, судно вышло в рейс до, а не после окончания сроков летней навигации и т. д?
Все это выглядит как желание прокуратуры обнаружить какие-то пускай и важные, но не имеющие непосредственно отношения к реальным причинам нарушения, наказать виновных, даже не пытаясь выяснить почему так получилось.
Не смущает ли прокуратуру тот факт, что теплоход «СТ-798» (порт приписки Салехард) по данным открытых источников был построен в ГДР еще в 1967 г., т. е. 57 лет назад, и отсутствие документации на судно - это наверно «не просто так».
И уж если какая-то крайняя необходимость заставила использовать это судно, его отправка в рейс уже осенью, когда возможно попадание во льды, что и случилось, является недопустимым риском.
Впрочем, наверно задавать эти вопросы надо не к прокуратуре, которая не отвечает за организацию и безопасность водных перевозок, а к какому-то другому государственному органу. Которого пока что-то не слышно и не видно в этой истории.
Ау, госорган, организующий и контролирующий водные перевозки.

BY 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/PolarnayaKrachka/1332

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from kr


Telegram 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА
FROM American