Notice: file_put_contents(): Write of 10458 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 РЫБФРОНТ | Telegram Webview: Ribfront/3216 -
ГК «Норебо» Виталия Орлова намерена пустить корни на Камчатке не без помощи губернатора Владимира Солодова, который активно лоббирует их интересы. Для него «Норебо» - это уже «наша компания…», которая займётся созданием судоремонтного комплекса на площадках действующих судоремонтных предприятий АО «ПСРЗ» и АО «Судоремсервис», намереваясь инвестировать 4,5 млрд рублей в приобретённые активы.
Задача амбициозная, но сомневаемся, что губернаторского срока Солодова хватит для ее воплощения. Эксперты скептически оценивают возможность составить конкуренцию корейским и китайским судоремонтным предприятиям в перспективе 15-20 лет как минимум.
Взять хотя бы пример с судостроительной верфью «Звезда» (Приморский край). На данный момент наиболее трудоемкие и технически сложные секции корпуса танкеров «Афрамакс» (корма и нос) производятся на корейских верфях «Hyundai» и доставляются морем. В Приморье же делают только грузовые секции, соответственно, большая часть стоимости «афрамаксов» уходит в Южную Корею. @Ribfront
ГК «Норебо» Виталия Орлова намерена пустить корни на Камчатке не без помощи губернатора Владимира Солодова, который активно лоббирует их интересы. Для него «Норебо» - это уже «наша компания…», которая займётся созданием судоремонтного комплекса на площадках действующих судоремонтных предприятий АО «ПСРЗ» и АО «Судоремсервис», намереваясь инвестировать 4,5 млрд рублей в приобретённые активы.
Задача амбициозная, но сомневаемся, что губернаторского срока Солодова хватит для ее воплощения. Эксперты скептически оценивают возможность составить конкуренцию корейским и китайским судоремонтным предприятиям в перспективе 15-20 лет как минимум.
Взять хотя бы пример с судостроительной верфью «Звезда» (Приморский край). На данный момент наиболее трудоемкие и технически сложные секции корпуса танкеров «Афрамакс» (корма и нос) производятся на корейских верфях «Hyundai» и доставляются морем. В Приморье же делают только грузовые секции, соответственно, большая часть стоимости «афрамаксов» уходит в Южную Корею. @Ribfront
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from kr
