Notice: file_put_contents(): Write of 22910 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний | Telegram Webview: ShumilovPavel/6182 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний обзор по ОВК делал 19 сентября, тогда акции стоили 53 р., я ожидал сначала боковика, а после падения в район 41,5 р. Все так и случилось — боковик 50-60 р., а после падение в моменте до 41,3 😎. Сейчас акции стоят 44,5 р., давайте посмотрим, чего ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,26B$
▪️ P/E — 2.3
▪️ P/S — 1.15
▪️P/B — 2.78
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
ℹ️ По сравнению с прошлым годом акции оценены дешевле, если с другими годами сравнивать, то там компания постоянно убыточной была.

🗞 Новостной фон
▪️Никаких :)

💰 Финансовое здоровье, выручка, прибыль
Компания еще не публиковала данные за 3 квартал по МСФО. Все данные в прошлом обзоре актуальны.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Нет оценок

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
В секторе "Промышленность" компания ОВК — средняя по капитализации. По метрикам оценена дешевле рынка. У компании отрицательный чистый долг, т.е. кэша больше, чем долга, по этому показателю компания также выглядит лучше рынка. По метрикам рентабельности опять же — сильно лучше рынка. По росту выручки за последние 5 лет — немного хуже рынка.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы находятся в зоне перепроданности, но не сигнализируют за разворот. На недельном ТФ индикаторы за продолжение падения, именно его и разберем. Сохраняется потенциал падения. Думаю мы можем упасть в район поддержки - 35 рублей. После бы я ждал боковика, а после роста. Мои ожидания от движения цены отобразил на графике.

🧠 Выводы
Компания из последних 10 лет только последние 2 года работает в прибыль. Судя по всему компания каким-то косвенным образом обслуживает нужды СВО, либо же за счет роста ЖД транспортом из Китая и других стран. При том я ожидаю, что после окончания СВО спрос на продукцию компании заметно вырастет, когда начнется восстановление новых территорий России. Но вот спустя 3-4 года я бы переживал, что вновь будут проблемы со спросом. Что всё это значит? Может упасть в район 35, возможно там есть смысл купить. После чего еще на несколько лет может быть неплохо для компании, но вот года через 2-3 уже стоит задуматься о выходе из компании. Прям долгосрочно, на 10-летие я бы сюда не зашел. На пару лет — возможно да, может быть неплохо.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️ Навигация — тут более 120 разборов компаний России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ShumilovPavel/6182
Create:
Last Update:

🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний обзор по ОВК делал 19 сентября, тогда акции стоили 53 р., я ожидал сначала боковика, а после падения в район 41,5 р. Все так и случилось — боковик 50-60 р., а после падение в моменте до 41,3 😎. Сейчас акции стоят 44,5 р., давайте посмотрим, чего ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,26B$
▪️ P/E — 2.3
▪️ P/S — 1.15
▪️P/B — 2.78
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
ℹ️ По сравнению с прошлым годом акции оценены дешевле, если с другими годами сравнивать, то там компания постоянно убыточной была.

🗞 Новостной фон
▪️Никаких :)

💰 Финансовое здоровье, выручка, прибыль
Компания еще не публиковала данные за 3 квартал по МСФО. Все данные в прошлом обзоре актуальны.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Нет оценок

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
В секторе "Промышленность" компания ОВК — средняя по капитализации. По метрикам оценена дешевле рынка. У компании отрицательный чистый долг, т.е. кэша больше, чем долга, по этому показателю компания также выглядит лучше рынка. По метрикам рентабельности опять же — сильно лучше рынка. По росту выручки за последние 5 лет — немного хуже рынка.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы находятся в зоне перепроданности, но не сигнализируют за разворот. На недельном ТФ индикаторы за продолжение падения, именно его и разберем. Сохраняется потенциал падения. Думаю мы можем упасть в район поддержки - 35 рублей. После бы я ждал боковика, а после роста. Мои ожидания от движения цены отобразил на графике.

🧠 Выводы
Компания из последних 10 лет только последние 2 года работает в прибыль. Судя по всему компания каким-то косвенным образом обслуживает нужды СВО, либо же за счет роста ЖД транспортом из Китая и других стран. При том я ожидаю, что после окончания СВО спрос на продукцию компании заметно вырастет, когда начнется восстановление новых территорий России. Но вот спустя 3-4 года я бы переживал, что вновь будут проблемы со спросом. Что всё это значит? Может упасть в район 35, возможно там есть смысл купить. После чего еще на несколько лет может быть неплохо для компании, но вот года через 2-3 уже стоит задуматься о выходе из компании. Прям долгосрочно, на 10-летие я бы сюда не зашел. На пару лет — возможно да, может быть неплохо.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️ Навигация — тут более 120 разборов компаний России

BY Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний










Share with your friend now:
group-telegram.com/ShumilovPavel/6182

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from kr


Telegram Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
FROM American