Telegram Group & Telegram Channel
Планируем Южную Америку
Часть 2. Транспорт в Аргентине


Итак, в прошлой серии мы допланировались до того, что осталось организовать лишь Аргентину. Напомню, оставшаяся цель — добраться из Буэнос-Айреса до Пуэрто-Игуасу, а по возможности — покататься на поезде. А затем из провинции улететь к водопадам. Так что теперь задача сводится к стыковке поездов с авиарейсами в Пуэрто-Игуасу. Поехали перебирать!

🚂Начнём с поездов. Маршруты и расписания всех аргентинских поездов есть на сайте правительства. Отбросим дневеные сидячки, и получим совсем чуть-чуть ночных поездов. Вот они:
- Буэнос-Айрес — Кордова, 21 час
- Розарио — Буэнос-Айрес, 6,5 часов (он ночной только в одну сторону)
- Буэнос-Айрес — Тукуман (31 час)

✈️Теперь самолёты. Идём на flightconnections и смотрим, откуда есть прямые рейс в IGR.
Получаем вот такие варианты:
- Хухуй (JUJ)
- Сальта (SLA)
- Тукуман (TUC)
- Кордова (COR)
- Розарио (ROS)
- Буэнос-Айрес (EZE/AEP)
Пробиваю на Google Flights, все эти рейсы действительно существуют и стоят от $40-60 за OW

🤝Как видим, поезда стыкуются с самолётами в Тукумане и Кордове. Но мне такой маршрут, с одной пересадкой, кажется скучноватым. Меня особенно привлекает кластер из трёх аэропортов на северо-западе: Тукуман, Сальта, Хухуй. Почему бы не приехать поездом в Тукуман, а улететь — из другого города? Вдобавок, мне очень нравится идея прокатиться самым долгим поездом до Тукумана: лежишь в купе, смотришь на аргентинские ебеня. Красота!

🎲 Итак, из 3х6=18 комбинаций у нас остаётся лишь 1х1+3х1 + 1 = 5 вариантов:
1) Доехать до Кордовы и пересесть там на самолёт
2) Доехать до Тукумана и:
2.1) Пересесть там же на самолёт
2.2) Доехать до Сальты и сесть на самолёт там
2.3) Доехать до Хухуя через Сальту и сесть на самолёт там
3) Вообще никуда не ехать поездом и улететь к водопадам сразу из БА

Теперь у нас сложился скелет маршрута. Он допускает некоторую гибкость, но в целом, планы определены. В следующей части будем определять, когда, что и как бронировать

#Антон_и_маршруты



group-telegram.com/anton_and_trvl/1495
Create:
Last Update:

Планируем Южную Америку
Часть 2. Транспорт в Аргентине


Итак, в прошлой серии мы допланировались до того, что осталось организовать лишь Аргентину. Напомню, оставшаяся цель — добраться из Буэнос-Айреса до Пуэрто-Игуасу, а по возможности — покататься на поезде. А затем из провинции улететь к водопадам. Так что теперь задача сводится к стыковке поездов с авиарейсами в Пуэрто-Игуасу. Поехали перебирать!

🚂Начнём с поездов. Маршруты и расписания всех аргентинских поездов есть на сайте правительства. Отбросим дневеные сидячки, и получим совсем чуть-чуть ночных поездов. Вот они:
- Буэнос-Айрес — Кордова, 21 час
- Розарио — Буэнос-Айрес, 6,5 часов (он ночной только в одну сторону)
- Буэнос-Айрес — Тукуман (31 час)

✈️Теперь самолёты. Идём на flightconnections и смотрим, откуда есть прямые рейс в IGR.
Получаем вот такие варианты:
- Хухуй (JUJ)
- Сальта (SLA)
- Тукуман (TUC)
- Кордова (COR)
- Розарио (ROS)
- Буэнос-Айрес (EZE/AEP)
Пробиваю на Google Flights, все эти рейсы действительно существуют и стоят от $40-60 за OW

🤝Как видим, поезда стыкуются с самолётами в Тукумане и Кордове. Но мне такой маршрут, с одной пересадкой, кажется скучноватым. Меня особенно привлекает кластер из трёх аэропортов на северо-западе: Тукуман, Сальта, Хухуй. Почему бы не приехать поездом в Тукуман, а улететь — из другого города? Вдобавок, мне очень нравится идея прокатиться самым долгим поездом до Тукумана: лежишь в купе, смотришь на аргентинские ебеня. Красота!

🎲 Итак, из 3х6=18 комбинаций у нас остаётся лишь 1х1+3х1 + 1 = 5 вариантов:
1) Доехать до Кордовы и пересесть там на самолёт
2) Доехать до Тукумана и:
2.1) Пересесть там же на самолёт
2.2) Доехать до Сальты и сесть на самолёт там
2.3) Доехать до Хухуя через Сальту и сесть на самолёт там
3) Вообще никуда не ехать поездом и улететь к водопадам сразу из БА

Теперь у нас сложился скелет маршрута. Он допускает некоторую гибкость, но в целом, планы определены. В следующей части будем определять, когда, что и как бронировать

#Антон_и_маршруты

BY Антон и самолёты 🌚




Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/1495

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from kr


Telegram Антон и самолёты 🌚
FROM American