Казахстан договорился с Китаем об автомобильных перевозках
Парламент Казахстана ратифицировал соглашение о международных автомобильных перевозках с Китаем. Казахстанские транспортные компании опасаются, что китайские конкуренты захватят весь рынок, но правительство отметает эти возражения, передаетOrda.kz.
«Это искажение предоставленной информации. То, что мы с КНР такое соглашение подписали, считаю абсолютной победой для Казахстана. Такое право есть только у казахстанских перевозчиков. Китай никогда в свой рынок ни одну страну не пропускал. Никогда. Казахстан — первая страна, которая имеет право заехать вглубь Китая. До портов, будь то Циндао, Шанхай, доезжаем — грузы быстрее забираем», - сказал министр транспорта Марат Карабаев.
Мниистр сказал, что стороны представляют друг другу равное количество разрешений на въезд грузовиков. В прошлом году Казахстан получил 150 000 таких разрешений, и казахстанские компании использовали их все. Китай же использовал только 1600 таких разрешений.
Казахстан договорился с Китаем об автомобильных перевозках
Парламент Казахстана ратифицировал соглашение о международных автомобильных перевозках с Китаем. Казахстанские транспортные компании опасаются, что китайские конкуренты захватят весь рынок, но правительство отметает эти возражения, передаетOrda.kz.
«Это искажение предоставленной информации. То, что мы с КНР такое соглашение подписали, считаю абсолютной победой для Казахстана. Такое право есть только у казахстанских перевозчиков. Китай никогда в свой рынок ни одну страну не пропускал. Никогда. Казахстан — первая страна, которая имеет право заехать вглубь Китая. До портов, будь то Циндао, Шанхай, доезжаем — грузы быстрее забираем», - сказал министр транспорта Марат Карабаев.
Мниистр сказал, что стороны представляют друг другу равное количество разрешений на въезд грузовиков. В прошлом году Казахстан получил 150 000 таких разрешений, и казахстанские компании использовали их все. Китай же использовал только 1600 таких разрешений.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from kr
