АвтоСевер

В России на 20% выросло число аварий с пострадавшими и погибшими по вине мотоциклистов — такой всплеск заметил “Ъ”, изучив статистику ГИБДД за десять месяцев 2024 года. В байк-сообществе указывают, что в последние годы в России стали популярны небольшие китайские мотоциклы — по бумагам они проходят как мопеды, поэтому не требуют регистрации в ГИБДД и получения прав категории «А». Кроме того, вклад в статистику аварийности вносят подростки, катающиеся на дешевых питбайках — эти транспортные средства считаются спортинвентарем, их использование не регулируется. Эксперты считают, что для питбайков необходимо вводить отдельную категорию прав — а вот проблема «китайцев» простого решения не имеет.

www.group-telegram.com/kr/autonord.com/2521

11.2K viewsNov 15, 2024 at 10:39

В России на 20% выросло число аварий с пострадавшими и погибшими по вине мотоциклистов — такой всплеск заметил “Ъ”, изучив статистику ГИБДД за десять месяцев 2024 года. В байк-сообществе указывают, что в последние годы в России стали популярны небольшие китайские мотоциклы — по бумагам они проходят как мопеды, поэтому не требуют регистрации в ГИБДД и получения прав категории «А». Кроме того, вклад в статистику аварийности вносят подростки, катающиеся на дешевых питбайках — эти транспортные средства считаются спортинвентарем, их использование не регулируется. Эксперты считают, что для питбайков необходимо вводить отдельную категорию прав — а вот проблема «китайцев» простого решения не имеет.

BY АвтоСевер