В Uzbekistan Airways прислушались к рекомендации EASA по воздушному пространству Российской Федерации, о которой мы писали ранее, и с 20 января их рейсы на Запад выполняются южнее: например, полет из Ташкента во Франкфурт теперь проходит не над Россией и Белоруссией, а над Азербайджаном, Турцией и странами Европы. При этом рейсы авиаперевозчика в Россию (например, в Минеральные Воды, Сочи, Уфу, Москву-Домодедово, Новосибирск), как и полеты в Минск (тоже проходят над территорией РФ), продолжают осуществляться.
В авиакомпании заявили, что несмотря на увеличение длительности маршрута (возрастает расход топлива), повышений тарифов не было, так как "это форс-мажорная ситуация, и пассажир не должен за неё отвечать".
Проанализировав через открытые источники приблизительный маршрут полета Ташкент-Франкфурт (до и после), можно прийти к выводу, что измененный маршрут занимает приблизительно на 20 минут времени дольше, что в пересчете на количество топлива (при заправке с учетом всех резервов) "выливается" в лишние 1,5-2 тонны.
В Uzbekistan Airways прислушались к рекомендации EASA по воздушному пространству Российской Федерации, о которой мы писали ранее, и с 20 января их рейсы на Запад выполняются южнее: например, полет из Ташкента во Франкфурт теперь проходит не над Россией и Белоруссией, а над Азербайджаном, Турцией и странами Европы. При этом рейсы авиаперевозчика в Россию (например, в Минеральные Воды, Сочи, Уфу, Москву-Домодедово, Новосибирск), как и полеты в Минск (тоже проходят над территорией РФ), продолжают осуществляться.
В авиакомпании заявили, что несмотря на увеличение длительности маршрута (возрастает расход топлива), повышений тарифов не было, так как "это форс-мажорная ситуация, и пассажир не должен за неё отвечать".
Проанализировав через открытые источники приблизительный маршрут полета Ташкент-Франкфурт (до и после), можно прийти к выводу, что измененный маршрут занимает приблизительно на 20 минут времени дольше, что в пересчете на количество топлива (при заправке с учетом всех резервов) "выливается" в лишние 1,5-2 тонны.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from kr
