Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/aviamemes/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Всратые Авиаконструкторы | Telegram Webview: aviamemes/3213 -
#Авиаутро - Ставь спаренный турбовинтовой. - Но он еще не го... - СТАВЬ СПАРКУ И ВЗЛЕТАЙ С ПАЛУБЫ!
На дворе 1948 год, палубный штурмовик North American AJ-1 Savage еще ни разу не поднимался в небо, а расчеты уже показали, что для нужных ЛТХ срочно нужен более мощный двигатель. Им выбрали Allison T40 (1 фото) - два спаренных Т38, вращавших через коробку передач соосные винты. Кто-то решил, что это будет всяко лучше комбинации из двух поршневых и одного ТРД...
AJ-1 Savage с Т40 стал XA2J Super Savage (2 и 3 фото). Строить прототипы начали в 1948... А полетел он лишь #4_января 1952. Все это время Allison пытались заставить своего Франкештейна работать, но к тому моменту не только чисто реактивные (и стреловидные) бомбардировщики во всю летали, но и изначальный AJ-1 приняли на вооружение (не смотря на 4 разбившихся подряд прототипа - флот очень спешил получить палубный носитель ЯО). Краткие испытания показали, что Т40 и его коробка передач лишены такой мелочи, как надежность, и самолет списали в утиль. Второй прототип даже не стали поднимать в воздух.
А изначальных AJ-1 наклепали 143 штуки, и они прослужил 10 лет, до 1960. К концу службы даже конструктивные косяки пофиксили... В реальный бой их ни разу не послали, а под конец переделывали в топливозаправщики, фото- и метеоразведчики, пожарники, летающие лаборатории для испытаний новых движков и т.д. Для гибрида поршней с ТРД это успех.
#Авиаутро - Ставь спаренный турбовинтовой. - Но он еще не го... - СТАВЬ СПАРКУ И ВЗЛЕТАЙ С ПАЛУБЫ!
На дворе 1948 год, палубный штурмовик North American AJ-1 Savage еще ни разу не поднимался в небо, а расчеты уже показали, что для нужных ЛТХ срочно нужен более мощный двигатель. Им выбрали Allison T40 (1 фото) - два спаренных Т38, вращавших через коробку передач соосные винты. Кто-то решил, что это будет всяко лучше комбинации из двух поршневых и одного ТРД...
AJ-1 Savage с Т40 стал XA2J Super Savage (2 и 3 фото). Строить прототипы начали в 1948... А полетел он лишь #4_января 1952. Все это время Allison пытались заставить своего Франкештейна работать, но к тому моменту не только чисто реактивные (и стреловидные) бомбардировщики во всю летали, но и изначальный AJ-1 приняли на вооружение (не смотря на 4 разбившихся подряд прототипа - флот очень спешил получить палубный носитель ЯО). Краткие испытания показали, что Т40 и его коробка передач лишены такой мелочи, как надежность, и самолет списали в утиль. Второй прототип даже не стали поднимать в воздух.
А изначальных AJ-1 наклепали 143 штуки, и они прослужил 10 лет, до 1960. К концу службы даже конструктивные косяки пофиксили... В реальный бой их ни разу не послали, а под конец переделывали в топливозаправщики, фото- и метеоразведчики, пожарники, летающие лаборатории для испытаний новых движков и т.д. Для гибрида поршней с ТРД это успех.
Some privacy experts say Telegram is not secure enough "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from kr
