Авиакомпания "Россия" намерена наращивать перевозки на самолетах SSJ-100
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") планирует увеличивать объем перевозок на самолетах российского производства Superjet, заявил генеральный директор авиаперевозчика Ян Бург. Об этом сообщает ТАСС.
"Если говорить конкретно о SSJ-100, то в этом году на них планируется еще больший объем перевозок. Чем больше рейсов, тем больше нужно пилотов. Сейчас какого-то явного оттока специалистов из авиакомпании нет, острого дефицита пилотов тоже не могу отметить", – сказал он.
При этом авиакомпания принимает на работу не только пилотов, имеющих опыт управления SSJ-100, но и готова переучивать специалистов с других типов. "Даже когда нанимаем готового пилота на любой другой тип, кандидат все равно проходит довольно объемную переподготовку, чтобы соответствовать стандартам авиакомпании, на входе проходят очень серьезное тестирование у психологов", – подчеркнул Бург.
Авиакомпания "Россия" намерена наращивать перевозки на самолетах SSJ-100
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") планирует увеличивать объем перевозок на самолетах российского производства Superjet, заявил генеральный директор авиаперевозчика Ян Бург. Об этом сообщает ТАСС.
"Если говорить конкретно о SSJ-100, то в этом году на них планируется еще больший объем перевозок. Чем больше рейсов, тем больше нужно пилотов. Сейчас какого-то явного оттока специалистов из авиакомпании нет, острого дефицита пилотов тоже не могу отметить", – сказал он.
При этом авиакомпания принимает на работу не только пилотов, имеющих опыт управления SSJ-100, но и готова переучивать специалистов с других типов. "Даже когда нанимаем готового пилота на любой другой тип, кандидат все равно проходит довольно объемную переподготовку, чтобы соответствовать стандартам авиакомпании, на входе проходят очень серьезное тестирование у психологов", – подчеркнул Бург.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from kr
