Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/aviasalonmaks/-16131-16132-16133-16134-16135-16136-16137-16138-16139-16140-16131-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Авиасалон МАКС | Telegram Webview: aviasalonmaks/16131 -
🇩🇪 В Германии завершается реставрация Lockheed L-1649A Starliner
В пятницу из ангаров Lufthansa Technik в Гамбурге выкатили Lockheed L-1649A Starliner. Теперь самолёт получит историческую окраску Lufthansa и позже будет перемещён во Франкфурт, где он займет центральное место в праздновании 100-летнего юбилея Lufthansa весной 2026 года.
Самолёт был построен в 1957 году и в июне того же года поставлен в авиакомпанию Trans World Airlines (TWA), получив б/н N7316C и собственное имя «Star of Tigris» (пер. Звезда Тигра). Он всего три года провозил пассажиров и в 1960 году компанией Lockheed был конвертирован в грузовой самолёт. Затем самолёт сменил множество владельцев. С ноября 1983 года он находился на хранении в США в аэропорту Оберн-Льюистон в штате Мэн пока в 2007 году он не был выкуплен на аукционе 8 декабря 2007 года фондом Lufthansa Berlin-Stiftung. Фонда также владеет также статичным Junkers Ju-52 (б/н D-CDLH), который будет выставлен в Мюнхене, и годными к полетам самолётами Bf-108 Taifun и Dornier Do-27.
Lufthansa начала восстановление самолёта в США, вложив значительные средства - 150 миллионов евро - чтобы восстановить его до лётного состояния, но затем отменила проект на заключительном этапе. Почти шесть лет назад Lufthansa объявила о завершении амбициозного проекта "Super Star". Вскоре после этого в значительной степени восстановленный самолет был отправлен из США в Германию и хранился в ангаре в Бремене.
В октябре 2023 года, он был перемещен на базу Lufthansa Technik в Гамбурге для дальнейшей сборки и консервации. Восстановленный самолёт является одним из всего четырёх сохранившихся L-1649A из 45 построенных. Интересно, что самолёт получит бортовой номер D-ALAN, который соответствует когда-то действительно летавшему в Lufthansa Lockheed L-1649A Starliner. При этом "оригинальный" самолёт (D-ALAN) также сохранился, но находится в США в музее Fantasy of Flight в Полк-Сити, штат Флорида.
🇩🇪 В Германии завершается реставрация Lockheed L-1649A Starliner
В пятницу из ангаров Lufthansa Technik в Гамбурге выкатили Lockheed L-1649A Starliner. Теперь самолёт получит историческую окраску Lufthansa и позже будет перемещён во Франкфурт, где он займет центральное место в праздновании 100-летнего юбилея Lufthansa весной 2026 года.
Самолёт был построен в 1957 году и в июне того же года поставлен в авиакомпанию Trans World Airlines (TWA), получив б/н N7316C и собственное имя «Star of Tigris» (пер. Звезда Тигра). Он всего три года провозил пассажиров и в 1960 году компанией Lockheed был конвертирован в грузовой самолёт. Затем самолёт сменил множество владельцев. С ноября 1983 года он находился на хранении в США в аэропорту Оберн-Льюистон в штате Мэн пока в 2007 году он не был выкуплен на аукционе 8 декабря 2007 года фондом Lufthansa Berlin-Stiftung. Фонда также владеет также статичным Junkers Ju-52 (б/н D-CDLH), который будет выставлен в Мюнхене, и годными к полетам самолётами Bf-108 Taifun и Dornier Do-27.
Lufthansa начала восстановление самолёта в США, вложив значительные средства - 150 миллионов евро - чтобы восстановить его до лётного состояния, но затем отменила проект на заключительном этапе. Почти шесть лет назад Lufthansa объявила о завершении амбициозного проекта "Super Star". Вскоре после этого в значительной степени восстановленный самолет был отправлен из США в Германию и хранился в ангаре в Бремене.
В октябре 2023 года, он был перемещен на базу Lufthansa Technik в Гамбурге для дальнейшей сборки и консервации. Восстановленный самолёт является одним из всего четырёх сохранившихся L-1649A из 45 построенных. Интересно, что самолёт получит бортовой номер D-ALAN, который соответствует когда-то действительно летавшему в Lufthansa Lockheed L-1649A Starliner. При этом "оригинальный" самолёт (D-ALAN) также сохранился, но находится в США в музее Fantasy of Flight в Полк-Сити, штат Флорида.
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from kr
