Любимая тачка в гараже гендиректора Bugatti – BMW M5 E39 на механике.
Хорватский предприниматель Мате Римак (в рейтинге ТОП-30 Forbes с 2017), автор первого в мире электрического суперкара, предпочитает ДВС.
На фото первый электрический «Green Monster», которого 19-летний дрифтер сколхозил в 2009–м, угробив штатный движок.
Позже на милость хорвату сдался Bugatti: Porsche (VW) зарегистрировал Bugatti Rimac (контроль бренда Bugatti), СП с Rimac Automobili, где хорватская компания получила контрольные 55% акций, а Porsche – лишь остальные 45%.
Хорватский предприниматель Мате Римак (в рейтинге ТОП-30 Forbes с 2017), автор первого в мире электрического суперкара, предпочитает ДВС.
На фото первый электрический «Green Monster», которого 19-летний дрифтер сколхозил в 2009–м, угробив штатный движок.
Позже на милость хорвату сдался Bugatti: Porsche (VW) зарегистрировал Bugatti Rimac (контроль бренда Bugatti), СП с Rimac Automobili, где хорватская компания получила контрольные 55% акций, а Porsche – лишь остальные 45%.
group-telegram.com/avto_voz/10232
Create:
Last Update:
Last Update:
Любимая тачка в гараже гендиректора Bugatti – BMW M5 E39 на механике.
Хорватский предприниматель Мате Римак (в рейтинге ТОП-30 Forbes с 2017), автор первого в мире электрического суперкара, предпочитает ДВС.
На фото первый электрический «Green Monster», которого 19-летний дрифтер сколхозил в 2009–м, угробив штатный движок.
Позже на милость хорвату сдался Bugatti: Porsche (VW) зарегистрировал Bugatti Rimac (контроль бренда Bugatti), СП с Rimac Automobili, где хорватская компания получила контрольные 55% акций, а Porsche – лишь остальные 45%.
Хорватский предприниматель Мате Римак (в рейтинге ТОП-30 Forbes с 2017), автор первого в мире электрического суперкара, предпочитает ДВС.
На фото первый электрический «Green Monster», которого 19-летний дрифтер сколхозил в 2009–м, угробив штатный движок.
Позже на милость хорвату сдался Bugatti: Porsche (VW) зарегистрировал Bugatti Rimac (контроль бренда Bugatti), СП с Rimac Automobili, где хорватская компания получила контрольные 55% акций, а Porsche – лишь остальные 45%.
BY Автовоз
Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/10232