Telegram Group & Telegram Channel
Выступил на панельной дискуссии в рамках XI Международной специализированной выставки «Дорога» в Екатеринбурге. 2024 год, поставивший перед нами экономические вызовы, подходит к концу. И мы можем начать подводить итоги нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который стал одним из более эффективных и узнаваемых среди населения.

Предварительные итоги говорят о том, что основные показатели будут выполнены, а некоторые существенно превысят план. Если на старте нацпроекта доля дорог городских агломераций в нормативе составляла 44 %, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2 %. Аналогичное значение по региональным дорогам за пять лет увеличилось с 43,6 % до 53%. Всего за 6 лет отремонтировано, реконструировано, построено 100 тыс. км дорожной сети.

Отдельно уделялось внимание дорогам, которые ведут к социально-значимым объектам. В норматив привели более 5 тыс. дорог к образовательным учреждениям, более 3 тыс. – к медицинским учреждениям и более 2 тыс. – к местам туристического осмотра.

Более половины граждан нашей страны отметили улучшения и удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог. Всего в нацпроекте принимали участие 84 субъекта. Определяли объекты проектные команды вместе с гражданами, которые затем участвовали в проверке качества выполненных работ.

Преемником «Безопасных качественных дорог» становится новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Мы не только учли все лучшие практики завершающегося нацпроекта, но и расширили диапазон задач. Работу по совершенствованию транспортной отрасли России продолжим, чтобы выполнить все поручения Президента России и реализовать миссию Минтранса — создать самую эффективную транспортную систему в мире.



group-telegram.com/avtodorgk/6182
Create:
Last Update:

Выступил на панельной дискуссии в рамках XI Международной специализированной выставки «Дорога» в Екатеринбурге. 2024 год, поставивший перед нами экономические вызовы, подходит к концу. И мы можем начать подводить итоги нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который стал одним из более эффективных и узнаваемых среди населения.

Предварительные итоги говорят о том, что основные показатели будут выполнены, а некоторые существенно превысят план. Если на старте нацпроекта доля дорог городских агломераций в нормативе составляла 44 %, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2 %. Аналогичное значение по региональным дорогам за пять лет увеличилось с 43,6 % до 53%. Всего за 6 лет отремонтировано, реконструировано, построено 100 тыс. км дорожной сети.

Отдельно уделялось внимание дорогам, которые ведут к социально-значимым объектам. В норматив привели более 5 тыс. дорог к образовательным учреждениям, более 3 тыс. – к медицинским учреждениям и более 2 тыс. – к местам туристического осмотра.

Более половины граждан нашей страны отметили улучшения и удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог. Всего в нацпроекте принимали участие 84 субъекта. Определяли объекты проектные команды вместе с гражданами, которые затем участвовали в проверке качества выполненных работ.

Преемником «Безопасных качественных дорог» становится новый нацпроект «Инфраструктура для жизни». Мы не только учли все лучшие практики завершающегося нацпроекта, но и расширили диапазон задач. Работу по совершенствованию транспортной отрасли России продолжим, чтобы выполнить все поручения Президента России и реализовать миссию Минтранса — создать самую эффективную транспортную систему в мире.

BY Автодор








Share with your friend now:
group-telegram.com/avtodorgk/6182

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from kr


Telegram Автодор
FROM American