Очередная авиакатастрофа — на этот раз в соседней Иркутской области, но не без «участия» дальневосточных регионов. Принадлежащий белорусскому авиаперевозчику «Гродно» военно-транспортный Ан-12 с девятью членами экипажа — четверо россиян, трое белорусов и двое украинцев — доставлял продукты на Чукотку, если верить информации Росавиации. На борту были в том числе гендиректор и первый зам авиационной транспортной компании «Заполярье». На обратном пути, после технической остановки в Якутске, самолет рухнул недалеко от Иркутска. Предварительная версия причины катастрофы — обледенение руля высоты и элементов механизации крыла. Белорусская сторона отрицает вероятность ошибки пилотирования, настаивая, что самолетом управляли опытные специалисты.
По факту крушения возбуждено уголовное дело, которое по поручению Бастрыкина передано в центральный аппарат СК. Примечательно, что при вылете с Чукотки Ан-12 не проходил противогололёдную обработку — представители аэропорта уверяют, что состояние самолета проверял техсостав авиакомпании. Участившийся самолетопад в ДФО и соседних регионах — вспомнить хотя бы авиакатастрофы на Камчатке с Ан-26, вертолетами Ми-8 и Ка-27, разбившийся в Хабаровском крае Ан-26 — делает остро насущным вопрос о скорейшем обновлении парка авиакомпаний. Используемая перевозчиками техника морально и физически устарела. Ростеху и ОАК «на заметку».
Очередная авиакатастрофа — на этот раз в соседней Иркутской области, но не без «участия» дальневосточных регионов. Принадлежащий белорусскому авиаперевозчику «Гродно» военно-транспортный Ан-12 с девятью членами экипажа — четверо россиян, трое белорусов и двое украинцев — доставлял продукты на Чукотку, если верить информации Росавиации. На борту были в том числе гендиректор и первый зам авиационной транспортной компании «Заполярье». На обратном пути, после технической остановки в Якутске, самолет рухнул недалеко от Иркутска. Предварительная версия причины катастрофы — обледенение руля высоты и элементов механизации крыла. Белорусская сторона отрицает вероятность ошибки пилотирования, настаивая, что самолетом управляли опытные специалисты.
По факту крушения возбуждено уголовное дело, которое по поручению Бастрыкина передано в центральный аппарат СК. Примечательно, что при вылете с Чукотки Ан-12 не проходил противогололёдную обработку — представители аэропорта уверяют, что состояние самолета проверял техсостав авиакомпании. Участившийся самолетопад в ДФО и соседних регионах — вспомнить хотя бы авиакатастрофы на Камчатке с Ан-26, вертолетами Ми-8 и Ка-27, разбившийся в Хабаровском крае Ан-26 — делает остро насущным вопрос о скорейшем обновлении парка авиакомпаний. Используемая перевозчиками техника морально и физически устарела. Ростеху и ОАК «на заметку».
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from kr
