Льготные авиаперевозки для дальневосточников вне угрозы – по крайней мере, так сейчас заявили в Росавиации по поводу ожидающей нас картины в краткосрочной перспективе. Возглавляемое Ядровым ведомство пытается оперативно купировать риски вышедшей на федеральный уровень темы разногласий Минтранса и Минфина по поводу согласования документации, касающейся субсидированных авиаперелетов.
Вкратце по сути – все программы субсидирования авиаперевозок (полеты на Дальний Восток и в Калининград, прямые рейсы между регионами минуя Москву, и полеты внутри ДФО) «продолжат действовать в 2025-2027 годах, средства на это предусмотрены бюджетом; отбор перевозчиков по субсидируемым маршрутам должен завершиться до конца года». Выглядит вроде как обнадеживающе. Все-таки в федеральном бюджете заложены средства на субсидируемые авиаперелеты – по 24,6 млрд рублей ежегодно.
Тем самым в Росавиации заверяют, что «как главный распределитель бюджетных средств по трем программам субсидирования авиарейсов» работают над тем, чтобы в 2025 году пассажиры продолжали пользоваться воздушным транспортом по сниженным тарифам. Чтож, осталось дождаться таких же радостных вестей от Минтранса. До нового года, на утрясание всех проблемных моментов, остается меньше 1,5 месяца.
Льготные авиаперевозки для дальневосточников вне угрозы – по крайней мере, так сейчас заявили в Росавиации по поводу ожидающей нас картины в краткосрочной перспективе. Возглавляемое Ядровым ведомство пытается оперативно купировать риски вышедшей на федеральный уровень темы разногласий Минтранса и Минфина по поводу согласования документации, касающейся субсидированных авиаперелетов.
Вкратце по сути – все программы субсидирования авиаперевозок (полеты на Дальний Восток и в Калининград, прямые рейсы между регионами минуя Москву, и полеты внутри ДФО) «продолжат действовать в 2025-2027 годах, средства на это предусмотрены бюджетом; отбор перевозчиков по субсидируемым маршрутам должен завершиться до конца года». Выглядит вроде как обнадеживающе. Все-таки в федеральном бюджете заложены средства на субсидируемые авиаперелеты – по 24,6 млрд рублей ежегодно.
Тем самым в Росавиации заверяют, что «как главный распределитель бюджетных средств по трем программам субсидирования авиарейсов» работают над тем, чтобы в 2025 году пассажиры продолжали пользоваться воздушным транспортом по сниженным тарифам. Чтож, осталось дождаться таких же радостных вестей от Минтранса. До нового года, на утрясание всех проблемных моментов, остается меньше 1,5 месяца.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. 'Wild West' Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from kr
