Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания «Азимут» опубликовала предварительные итоги расследования жёсткой посадки «Суперджета» в аэропорту Антальи. По версии авиакомпании, экипаж всё сделал правильно, виноват ветер, а самолёт даже не горел.

Как указано в итогах расследования, во время приземления произошёл непрогнозируемый сдвиг ветра, что и стало причиной жёсткой посадки. При этом опытный экипаж сумел удержать воздушное судно на полосе и сделал всё правильно.

После жёсткого приземления у «Суперджета» повредился бак. По версии авиакомпании, топливо вытекло и загорелось — причём горело только оно, сам самолёт, как указано в документе, не горел. При этом на видео, снятом во время тушения, видно, что часть двигателя «Суперджета» всё же объята огнём. Увидев задымление по левому борту, командир принял решение об эвакуации.

24 ноября при посадке в аэропорту Антальи загорелся российский самолёт Sukhoi Superjet 100-95LR авиакомпании «Азимут», выполнявший рейс из Сочи. При посадке SSJ-100 ударился о ВПП и повредил топливный бак. Авария «Суперджета» в Анталии почти с точностью повторяет трагедию этого типа самолёта в мае 2019-го в Шереметьеве. Тогда при экстренной посадке «Суперджета» шасси пробили топливные баки, что привело к пожару, в котором погиб 41 человек. Причиной трагедии признали ошибку пилота — в июне 2023 года командира самолёта Дениса Евдокимова приговорили к шести годам колонии.

Подписывайтесь, это Baza
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/bazabazon/33166
Create:
Last Update:

Авиакомпания «Азимут» опубликовала предварительные итоги расследования жёсткой посадки «Суперджета» в аэропорту Антальи. По версии авиакомпании, экипаж всё сделал правильно, виноват ветер, а самолёт даже не горел.

Как указано в итогах расследования, во время приземления произошёл непрогнозируемый сдвиг ветра, что и стало причиной жёсткой посадки. При этом опытный экипаж сумел удержать воздушное судно на полосе и сделал всё правильно.

После жёсткого приземления у «Суперджета» повредился бак. По версии авиакомпании, топливо вытекло и загорелось — причём горело только оно, сам самолёт, как указано в документе, не горел. При этом на видео, снятом во время тушения, видно, что часть двигателя «Суперджета» всё же объята огнём. Увидев задымление по левому борту, командир принял решение об эвакуации.

24 ноября при посадке в аэропорту Антальи загорелся российский самолёт Sukhoi Superjet 100-95LR авиакомпании «Азимут», выполнявший рейс из Сочи. При посадке SSJ-100 ударился о ВПП и повредил топливный бак. Авария «Суперджета» в Анталии почти с точностью повторяет трагедию этого типа самолёта в мае 2019-го в Шереметьеве. Тогда при экстренной посадке «Суперджета» шасси пробили топливные баки, что привело к пожару, в котором погиб 41 человек. Причиной трагедии признали ошибку пилота — в июне 2023 года командира самолёта Дениса Евдокимова приговорили к шести годам колонии.

Подписывайтесь, это Baza

BY Baza


Share with your friend now:
group-telegram.com/bazabazon/33166

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from kr


Telegram Baza
FROM American