Telegram Group & Telegram Channel
​​Шесть дней вместе шести часов: путешествия экоактивистов

Уже завтра в египетском Шарм-Эль-Шейхе стартует 27-ая международная климатическая конференция под эгидой ООН, где представители мировой номенклатуры из 200 стран будут две недели обсуждать, как ещё ограничить права и свободы своих подданных граждан — якобы для спасения планеты.

Самые влиятельные зелёные политики тем времен начали кампанию манихейского алармизма, дабы, во-первых, отвлечь граждан от реально существующих проблем, вроде инфляции, и, во-вторых, легитимизировать свой политический курс «справедливой целью» — спасением планеты. Так, глава немецкого МИДа Анналена Барбок (Зелёные) заявила: «Человечество движется к пропасти из-за потепления, превышающего 2,5 градуса, с разрушительными последствиями для нашей жизни на нашей единственной планете».

Ход и результаты конференции обсудим по её завершении, а пока интересно другое: в Египет приедут в том числе и немецкие климатические активисты под руководством Луизы Нойбауэр, которая известна, например, своей строгой антикапиталистической позицией и готовностью взрывать газопроводы.

Не смотря на тактический союз, климатические активисты и зелёные политики имеют, как мы выяснили, разительное отличие: первые хотят спасти планету, и поэтому — сломить капитализм. Вторые — сломить капитализм, и, соответсвенно, вооружаются риторикой о спасении планеты.

Поэтому климатических активистов, вроде Нойбауэр, сложнее упрекнуть в непоследовательности и лицемерии. Они действительно верят в своё особое предназначение, и даже делают вазэктомию, чтобы не обременять планету своим углеродным потомством.

По той же причине путь группы Нойбауэр до Египта нельзя назвать простым: один 6-часовой перелёт они себе позволить, по этическим соображениям, не могут. И чтобы минимизировать углеродный след, активисты решили добираться поездами и автобусами: Берлин - Варшава - Будапешт - Белград - София - Стамбул. Но из Турции всё равно пришлось лететь, а весь маршрут занял 6 (шесть) дней.

Самое абсурдное в этой ситуации то, что таким образом активисты могли эмитировать больше углекислого газа, чем в ходе одного перелёта. Конкретных подсчётов, увы, нет, но есть гипотеза, основанная на предыдущих исследованиях. Учёные прибегли к комплексному подходу и подсчитали выбросы не только от непосредственного использования того или иного транспорта, но и затраты производства и обслуживания инфраструктуры.

Результаты буквально уничтожили догму активистов об относительной экологичности поездов: если ранжировать виды транспорта по эмисии СО2 на каждый человеко-километр, то коммерческий авиарейс окажется экологичнее поезда, а бензиновый малолитражный автомобиль — электроавтомобиля.



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/896
Create:
Last Update:

​​Шесть дней вместе шести часов: путешествия экоактивистов

Уже завтра в египетском Шарм-Эль-Шейхе стартует 27-ая международная климатическая конференция под эгидой ООН, где представители мировой номенклатуры из 200 стран будут две недели обсуждать, как ещё ограничить права и свободы своих подданных граждан — якобы для спасения планеты.

Самые влиятельные зелёные политики тем времен начали кампанию манихейского алармизма, дабы, во-первых, отвлечь граждан от реально существующих проблем, вроде инфляции, и, во-вторых, легитимизировать свой политический курс «справедливой целью» — спасением планеты. Так, глава немецкого МИДа Анналена Барбок (Зелёные) заявила: «Человечество движется к пропасти из-за потепления, превышающего 2,5 градуса, с разрушительными последствиями для нашей жизни на нашей единственной планете».

Ход и результаты конференции обсудим по её завершении, а пока интересно другое: в Египет приедут в том числе и немецкие климатические активисты под руководством Луизы Нойбауэр, которая известна, например, своей строгой антикапиталистической позицией и готовностью взрывать газопроводы.

Не смотря на тактический союз, климатические активисты и зелёные политики имеют, как мы выяснили, разительное отличие: первые хотят спасти планету, и поэтому — сломить капитализм. Вторые — сломить капитализм, и, соответсвенно, вооружаются риторикой о спасении планеты.

Поэтому климатических активистов, вроде Нойбауэр, сложнее упрекнуть в непоследовательности и лицемерии. Они действительно верят в своё особое предназначение, и даже делают вазэктомию, чтобы не обременять планету своим углеродным потомством.

По той же причине путь группы Нойбауэр до Египта нельзя назвать простым: один 6-часовой перелёт они себе позволить, по этическим соображениям, не могут. И чтобы минимизировать углеродный след, активисты решили добираться поездами и автобусами: Берлин - Варшава - Будапешт - Белград - София - Стамбул. Но из Турции всё равно пришлось лететь, а весь маршрут занял 6 (шесть) дней.

Самое абсурдное в этой ситуации то, что таким образом активисты могли эмитировать больше углекислого газа, чем в ходе одного перелёта. Конкретных подсчётов, увы, нет, но есть гипотеза, основанная на предыдущих исследованиях. Учёные прибегли к комплексному подходу и подсчитали выбросы не только от непосредственного использования того или иного транспорта, но и затраты производства и обслуживания инфраструктуры.

Результаты буквально уничтожили догму активистов об относительной экологичности поездов: если ранжировать виды транспорта по эмисии СО2 на каждый человеко-километр, то коммерческий авиарейс окажется экологичнее поезда, а бензиновый малолитражный автомобиль — электроавтомобиля.

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/896

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media.
from kr


Telegram Бундесканцлер
FROM American