Спрос на автоперевозки стабилен, но цены корректируются вниз
Спрос на грузовые автоперевозки за 10 мес. 2024 г. вырос на 8%. Рост перевозок будет зафиксирован 4-й год подряд. Автотранспортом перевозят полуфабрикаты и готовую продукцию зачастую на более короткие расстояния (хотя есть и перевозки с Дальнего Востока) в отличие от железнодорожного транспорта.
Стоимость автомобильных перевозок в 4 кв. 2024 г. снизилась на 8% по сравнению с пиковыми значениями 4 кв. 2023 г. Сезонного роста цен, который обычно происходит в конце года, не наблюдается, а лизингополучатели все чаще возвращают технику лизингодателям. В среднем за 2024 г. стоимость автоперевозки обойдется на 9,5% дороже, чем в 2023 г. Участники рынка озвучивают идею повышения цен на перевозки до 10% с начала 2025 г., однако большой вопрос, готов ли рынок принять рост цен на фоне замедления потребительской активности.
Спрос на автоперевозки стабилен, но цены корректируются вниз
Спрос на грузовые автоперевозки за 10 мес. 2024 г. вырос на 8%. Рост перевозок будет зафиксирован 4-й год подряд. Автотранспортом перевозят полуфабрикаты и готовую продукцию зачастую на более короткие расстояния (хотя есть и перевозки с Дальнего Востока) в отличие от железнодорожного транспорта.
Стоимость автомобильных перевозок в 4 кв. 2024 г. снизилась на 8% по сравнению с пиковыми значениями 4 кв. 2023 г. Сезонного роста цен, который обычно происходит в конце года, не наблюдается, а лизингополучатели все чаще возвращают технику лизингодателям. В среднем за 2024 г. стоимость автоперевозки обойдется на 9,5% дороже, чем в 2023 г. Участники рынка озвучивают идею повышения цен на перевозки до 10% с начала 2025 г., однако большой вопрос, готов ли рынок принять рост цен на фоне замедления потребительской активности.
Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from kr
