Telegram Group & Telegram Channel
Volkswagen AG выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, MAN и Navistar, а также мотоциклы Ducati.

Контрольный пакет акций Volkswagen AG принадлежит компании Porsche Automobil Holding SE.

Porsche 356
 — первый автомобиль немецкой фирмы Porsche. Porsche 356 был заднеприводным, заднемоторным спортивным автомобилем, выпускавшимся в двух вариантах кузова — с жёстким или убирающимся верхом. Производство началось в 1948 году в Гмюнде, Австрия, где было построено около 50 машин.

А самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции стал «Жук».
Всего изготовлено 21 529 464 автомобиля с 1946 по 2003 год.

Идее создания народного автомобиля (нем. Volkswagen) была популяризирована нацистами во главе с Адольфом Гитлером. В 1934 году с фирмой Porsche был подписан контракт на разработку такого автомобиля, а в 1938 году началось строительство завода для его производства, но к концу Второй мировой войны ни одного серийного автомобиля выпущено не было.

После капитуляции Германии, освобождения завода американскими войсками в 1945 году и раздела Германии он попал в Британскую оккупационную зону.
Благодаря усилиям англичан первые 55 автомобилей сошли с конвейера уже в декабре 1945 года, но активное производство началось только в следующем году. Поначалу автомобиль распространялся среди военных, и только с 1949 года его стали продавать гражданским лицам.

Большую роль в развитии завода сыграли поставки на экспорт, до трети выпускавшихся в 1950-е годы автомобилей уходило за границу.

В Германии «Жук» производился до середины 1970-х, позже его изготовление было сосредоточено в Латинской Америке, где он был популярен. Оттуда его официально импортировали в Европу до 1985 года, а последний автомобиль сошёл с конвейера завода в Мексике 30 июля 2003 года.


🟡 Подписывайся на наш канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/chtivo_v_telefone/3484
Create:
Last Update:

Volkswagen AG выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, MAN и Navistar, а также мотоциклы Ducati.

Контрольный пакет акций Volkswagen AG принадлежит компании Porsche Automobil Holding SE.

Porsche 356
 — первый автомобиль немецкой фирмы Porsche. Porsche 356 был заднеприводным, заднемоторным спортивным автомобилем, выпускавшимся в двух вариантах кузова — с жёстким или убирающимся верхом. Производство началось в 1948 году в Гмюнде, Австрия, где было построено около 50 машин.

А самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции стал «Жук».
Всего изготовлено 21 529 464 автомобиля с 1946 по 2003 год.

Идее создания народного автомобиля (нем. Volkswagen) была популяризирована нацистами во главе с Адольфом Гитлером. В 1934 году с фирмой Porsche был подписан контракт на разработку такого автомобиля, а в 1938 году началось строительство завода для его производства, но к концу Второй мировой войны ни одного серийного автомобиля выпущено не было.

После капитуляции Германии, освобождения завода американскими войсками в 1945 году и раздела Германии он попал в Британскую оккупационную зону.
Благодаря усилиям англичан первые 55 автомобилей сошли с конвейера уже в декабре 1945 года, но активное производство началось только в следующем году. Поначалу автомобиль распространялся среди военных, и только с 1949 года его стали продавать гражданским лицам.

Большую роль в развитии завода сыграли поставки на экспорт, до трети выпускавшихся в 1950-е годы автомобилей уходило за границу.

В Германии «Жук» производился до середины 1970-х, позже его изготовление было сосредоточено в Латинской Америке, где он был популярен. Оттуда его официально импортировали в Европу до 1985 года, а последний автомобиль сошёл с конвейера завода в Мексике 30 июля 2003 года.


🟡 Подписывайся на наш канал

BY Историческое чтиво









Share with your friend now:
group-telegram.com/chtivo_v_telefone/3484

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from kr


Telegram Историческое чтиво
FROM American