Губернатор Воронежской области Александр Гусев так и не смог договориться с олигархом Дмитрием Пумпянским о размере отката для своей команды за заключение концессионного соглашения по электротранспорту в областном центре с «Синарой». Об этом он заявил на пресс-конференции, посвященной итогам 2024 года. Заявил не об откате, конечно, а о самом соглашении.
Как отметил Александр Гусев, проект «Синары» оценивается в 20 млрд рублей с ежегодными дотациями в 2-2,5 млрд рублей. Чиновник счел это безумием, мол, на это у региона просто нет резервов. Кроме того, он вообще усомнился о необходимости заключения концессионного соглашения, хотя электротранспорт в городе находится не в лучшем состоянии, как и пути.
При этом между правительством и «Синарой» уже подписано соглашение о сотрудничестве в сфере транспорта летом 2023 года. Его суть ранее не раскрывалась, но теперь ясно, что речь идет о планах зайти в концессионное соглашение. Согласно инвестиционной карте Воронежа, осенью того же года концессия на реконструкцию с элементами строительства инфраструктуры электротранспорта и закупку 99 троллейбусов оценивалась в 8,8 млрд рублей. Это явно заниженная сумма.
Судя по всему, торги между командой Гусева и «Синарой» продолжаться и дальше, Пумпянский так просто не отступает. А сам Гусев думает о других вариантах. Например, о «Трансмашхолденге» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, который заправляет концессиями на электротранспорт в нескольких регионах страны через холдинг «Мовиста».
У этих проблем с суммами откатов нет. Чего только стоит история с концессией в Ярославской области, где за взятки при заключении концессионного соглашения с «Мовистой» повязали бывшую главу регионального дептранса Татьяну Черемных и главу «Мовиста Регионы» Александра Советникова. Впрочем, понятно, что это лишь сошки, которых легко можно разменять. Само концессионное соглашение разрывать не стали.
Губернатор Воронежской области Александр Гусев так и не смог договориться с олигархом Дмитрием Пумпянским о размере отката для своей команды за заключение концессионного соглашения по электротранспорту в областном центре с «Синарой». Об этом он заявил на пресс-конференции, посвященной итогам 2024 года. Заявил не об откате, конечно, а о самом соглашении.
Как отметил Александр Гусев, проект «Синары» оценивается в 20 млрд рублей с ежегодными дотациями в 2-2,5 млрд рублей. Чиновник счел это безумием, мол, на это у региона просто нет резервов. Кроме того, он вообще усомнился о необходимости заключения концессионного соглашения, хотя электротранспорт в городе находится не в лучшем состоянии, как и пути.
При этом между правительством и «Синарой» уже подписано соглашение о сотрудничестве в сфере транспорта летом 2023 года. Его суть ранее не раскрывалась, но теперь ясно, что речь идет о планах зайти в концессионное соглашение. Согласно инвестиционной карте Воронежа, осенью того же года концессия на реконструкцию с элементами строительства инфраструктуры электротранспорта и закупку 99 троллейбусов оценивалась в 8,8 млрд рублей. Это явно заниженная сумма.
Судя по всему, торги между командой Гусева и «Синарой» продолжаться и дальше, Пумпянский так просто не отступает. А сам Гусев думает о других вариантах. Например, о «Трансмашхолденге» Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, который заправляет концессиями на электротранспорт в нескольких регионах страны через холдинг «Мовиста».
У этих проблем с суммами откатов нет. Чего только стоит история с концессией в Ярославской области, где за взятки при заключении концессионного соглашения с «Мовистой» повязали бывшую главу регионального дептранса Татьяну Черемных и главу «Мовиста Регионы» Александра Советникова. Впрочем, понятно, что это лишь сошки, которых легко можно разменять. Само концессионное соглашение разрывать не стали.
BY DOFA
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from kr
