Telegram Group & Telegram Channel
Представляем отчет о двух последних заседаниях по «делу Аэрофлота». На предыдущем, которое проходило 22 декабря 2021 года, было допрошено два свидетеля.

Свидетель Ловчиков Д.В. – технический представитель «Эйрбас Рус» по приглашению технических служб Аэрофлота участвовал в совещаниях по поводу выката воздушного судна в аэропорту Храброво. С адвокатами он не контактировал, но и адвокаты не актировали взаимодействие с ним. В совещаниях, о которых давал показания свидетель, участия не принимали и участие в данных совещаниях к оплате ПАО «Аэрофлот» не предъявляли.

Свидетель Крайник Г.А. – работница юридического департамента ПАО «Аэрофлот», которая принимала участие в сложном арбитражном процессе совместно с адвокатом Кибец Д.С. Она взаимодействовала с Кибец Д.С., которая корректировала проекты документов, формировала итоговую позицию. Фактически она выполняла вспомогательную для Кибец Д.С. роль. Характеризует адвоката как профессионала высокого уровня, у которой по результатам работы она многому научилась. Практика привлечения к работе адвокатов носила в ПАО «Аэрофлот» обычный характер. О каких-либо завышениях объемов или стоимости работ, иной противоправной деятельности подсудимых свидетелю Крайник Г.А. не известно.

В ходе судебного заседания, состоявшегося 29.12.2021, допросили ещё двоих свидетелей. Первым давал показания анонсировавшийся обвинением как чуть ли не ключевой «помощник обвинения» Сапрыкин Д.П. Он в разное время работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот», генеральным директором авиакомпании Трансаэро, а в настоящее время руководит аэропортом Внуково. Свидетель является очевидцем оказания юридической помощи авиакомпании Аэрофлот со стороны адвокатов Кибец и Сливко. Эта юридическая помощь касалась сложных арбитражных и уголовных процедур, связанных с авиакомпанией Трансаэро. Свидетель взаимодействовал с адвокатами на общих совещаниях, а также адвокат Сливко оказывал ему помощь при опросе в следственных органах. Претензий по работе к адвокатам у него не было, помощь оказывалась в полном объеме. Каким образом данные адвокаты были привлечены со стороны ПАО «Аэрофлот» для оказания юридической помощи, он не знает. Практика поручения работы внешним юридическим консультантам носила регулярный характер. О каких-либо завышениях объемов и стоимости работ при оказания адвокатами Кибец и Сливко юридической помощи, свидетелю не известно. В период, когда он работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот» и курировал юридический блок (2013 год), данные адвокаты к работе еще не привлекались, работа поручалась другим адвокатам. Условия работы других адвокатов не помнит. Однозначно адвокатам всегда должна оплачиваться работа по консультированию клиентов, формированию позиции, аналитике, изучению документов и подготовке к судебным заседаниям.

Далее был допрошен свидетель бывший работник авиакомпании Трансаэро Криничанский А.А. Согласно его показаниям, он неоднократно вызывался для опросов в следственные органы. В ходе данных опросов юридическую помощь ему оказывала адвокат Кибец Д.С. Она же до одного из опросов присылала ему проект правовой позиции. О том, что адвокат Кибец Д.С. будет оказывать ему помощь, свидетелю до опроса сообщил его руководитель Сапрыкин Д.С. Кибец Д.С. оказывала помощь в интересах ПАО «Аэрофлот» и по поручению авиакомпании. Сапрыкин Д.С. пояснил ему, что в ПАО «Аэрофлот» существует такая практика. Претензий к работе адвоката Кибец Д.С. у него нет, помощь реально оказывалась. Каким образом и на каких условиях ПАО «Аэрофлот» заключило соглашение с адвокатом Кибец Д.С., свидетель не знает. Какими-либо данными о завышении объемов или стоимости работ при заключении исполнении договоров с адвокатом Кибец Д.С., иной информацией о противоправных действиях, Криничанский А.А. не обладает.

На этом судебное заседание было окончено. Суд после заявления защиты уже повторно указал стороне обвинения на необходимость более интенсивного представления доказательств с учетом длительности судебного разбирательства и содержания обвиняемых под стражей.



group-telegram.com/delo_aeroflota/95
Create:
Last Update:

Представляем отчет о двух последних заседаниях по «делу Аэрофлота». На предыдущем, которое проходило 22 декабря 2021 года, было допрошено два свидетеля.

Свидетель Ловчиков Д.В. – технический представитель «Эйрбас Рус» по приглашению технических служб Аэрофлота участвовал в совещаниях по поводу выката воздушного судна в аэропорту Храброво. С адвокатами он не контактировал, но и адвокаты не актировали взаимодействие с ним. В совещаниях, о которых давал показания свидетель, участия не принимали и участие в данных совещаниях к оплате ПАО «Аэрофлот» не предъявляли.

Свидетель Крайник Г.А. – работница юридического департамента ПАО «Аэрофлот», которая принимала участие в сложном арбитражном процессе совместно с адвокатом Кибец Д.С. Она взаимодействовала с Кибец Д.С., которая корректировала проекты документов, формировала итоговую позицию. Фактически она выполняла вспомогательную для Кибец Д.С. роль. Характеризует адвоката как профессионала высокого уровня, у которой по результатам работы она многому научилась. Практика привлечения к работе адвокатов носила в ПАО «Аэрофлот» обычный характер. О каких-либо завышениях объемов или стоимости работ, иной противоправной деятельности подсудимых свидетелю Крайник Г.А. не известно.

В ходе судебного заседания, состоявшегося 29.12.2021, допросили ещё двоих свидетелей. Первым давал показания анонсировавшийся обвинением как чуть ли не ключевой «помощник обвинения» Сапрыкин Д.П. Он в разное время работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот», генеральным директором авиакомпании Трансаэро, а в настоящее время руководит аэропортом Внуково. Свидетель является очевидцем оказания юридической помощи авиакомпании Аэрофлот со стороны адвокатов Кибец и Сливко. Эта юридическая помощь касалась сложных арбитражных и уголовных процедур, связанных с авиакомпанией Трансаэро. Свидетель взаимодействовал с адвокатами на общих совещаниях, а также адвокат Сливко оказывал ему помощь при опросе в следственных органах. Претензий по работе к адвокатам у него не было, помощь оказывалась в полном объеме. Каким образом данные адвокаты были привлечены со стороны ПАО «Аэрофлот» для оказания юридической помощи, он не знает. Практика поручения работы внешним юридическим консультантам носила регулярный характер. О каких-либо завышениях объемов и стоимости работ при оказания адвокатами Кибец и Сливко юридической помощи, свидетелю не известно. В период, когда он работал заместителем генерального директора ПАО «Аэрофлот» и курировал юридический блок (2013 год), данные адвокаты к работе еще не привлекались, работа поручалась другим адвокатам. Условия работы других адвокатов не помнит. Однозначно адвокатам всегда должна оплачиваться работа по консультированию клиентов, формированию позиции, аналитике, изучению документов и подготовке к судебным заседаниям.

Далее был допрошен свидетель бывший работник авиакомпании Трансаэро Криничанский А.А. Согласно его показаниям, он неоднократно вызывался для опросов в следственные органы. В ходе данных опросов юридическую помощь ему оказывала адвокат Кибец Д.С. Она же до одного из опросов присылала ему проект правовой позиции. О том, что адвокат Кибец Д.С. будет оказывать ему помощь, свидетелю до опроса сообщил его руководитель Сапрыкин Д.С. Кибец Д.С. оказывала помощь в интересах ПАО «Аэрофлот» и по поручению авиакомпании. Сапрыкин Д.С. пояснил ему, что в ПАО «Аэрофлот» существует такая практика. Претензий к работе адвоката Кибец Д.С. у него нет, помощь реально оказывалась. Каким образом и на каких условиях ПАО «Аэрофлот» заключило соглашение с адвокатом Кибец Д.С., свидетель не знает. Какими-либо данными о завышении объемов или стоимости работ при заключении исполнении договоров с адвокатом Кибец Д.С., иной информацией о противоправных действиях, Криничанский А.А. не обладает.

На этом судебное заседание было окончено. Суд после заявления защиты уже повторно указал стороне обвинения на необходимость более интенсивного представления доказательств с учетом длительности судебного разбирательства и содержания обвиняемых под стражей.

BY Дело Аэрофлота


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/delo_aeroflota/95

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from kr


Telegram Дело Аэрофлота
FROM American