Telegram Group & Telegram Channel
📍Запрет на работу мигрантов в ДФО: регионы «воруют» кадры друг у друга

Большинство регионов Дальнего Востока ограничили или полностью запретили труд мигрантов в большинстве сфер экономики с начала 2025 года. Как и ожидалось, это обострило кадровые проблемы в субъектах и вызвало противодействие ряда работодателей.

Так, в Хабаровском крае против запрета водителей-мигрантов объединяются перевозчики. Они уже даже успели обратиться к властям края с просьбой отложить ограничение и оперативно получили отказ - на основании того, что и до запрета работы мигрантов в отрасли наблюдался кадровый дефицит.

В Приморском крае под запрет среди прочих попали курьеры-иностранцы, и это было комплексный мультипликативный эффект - пострадали не только службы доставки, но и те, кто делает им софт.

Последние даже вышли в СМИ с экспертным мнением - получается, что антимигрантская повестка формирует новых ЛОМов там, где предприниматели вынуждены начать отстраивать интересы своего бизнеса публично.

При этом наивно было бы полагать, что такие запреты будут проводиться регионами совсем вслепую. Нет, они ожидаемо оглядываются друг на друга - и используют точечные «баны» соседей для того, чтобы подправить собственные дела.

Так, в Приморье перед введением ограничений на работу иностранцев в более чем 30 сферах разблокировали всего одну - как раз-таки общественный транспорт. В результате хабаровские водители ожидаемо поправили приморский дефицит кадров в отрасли.

И наоборот - в Приморье работу курьеров из стран ближнего зарубежья запретили, а в Хабаровском крае не стали. Итог предсказуем.

Подпишись на DFO.INFO



group-telegram.com/dfonews/40239
Create:
Last Update:

📍Запрет на работу мигрантов в ДФО: регионы «воруют» кадры друг у друга

Большинство регионов Дальнего Востока ограничили или полностью запретили труд мигрантов в большинстве сфер экономики с начала 2025 года. Как и ожидалось, это обострило кадровые проблемы в субъектах и вызвало противодействие ряда работодателей.

Так, в Хабаровском крае против запрета водителей-мигрантов объединяются перевозчики. Они уже даже успели обратиться к властям края с просьбой отложить ограничение и оперативно получили отказ - на основании того, что и до запрета работы мигрантов в отрасли наблюдался кадровый дефицит.

В Приморском крае под запрет среди прочих попали курьеры-иностранцы, и это было комплексный мультипликативный эффект - пострадали не только службы доставки, но и те, кто делает им софт.

Последние даже вышли в СМИ с экспертным мнением - получается, что антимигрантская повестка формирует новых ЛОМов там, где предприниматели вынуждены начать отстраивать интересы своего бизнеса публично.

При этом наивно было бы полагать, что такие запреты будут проводиться регионами совсем вслепую. Нет, они ожидаемо оглядываются друг на друга - и используют точечные «баны» соседей для того, чтобы подправить собственные дела.

Так, в Приморье перед введением ограничений на работу иностранцев в более чем 30 сферах разблокировали всего одну - как раз-таки общественный транспорт. В результате хабаровские водители ожидаемо поправили приморский дефицит кадров в отрасли.

И наоборот - в Приморье работу курьеров из стран ближнего зарубежья запретили, а в Хабаровском крае не стали. Итог предсказуем.

Подпишись на DFO.INFO

BY DFO.INFO




Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/40239

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from kr


Telegram DFO.INFO
FROM American