Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что там по Сухому?

Утро понедельника началось в который раз не с бодрящего аромата кофе и позитивных картинок - они уступили кадрам пожара в турецкой Анталье. Самолет компании "Азимут" Sukhoi Superjet 100-95LR, выполнявший рейс А4-5051 из Сочи совершил грубую посадку и сразу загорелся в международном аэропорту.

Очевидцы рассказали, что при посадке ощутили резкий удар, а затем увидели, как из самолета льется топливо. Ужас, страх и паника — слова, которыми пассажиры характеризуют то, что происходило в это время салоне. Представитель турецкого аэропорта заявил, что у самолета загорелся двигатель - самое слабое и уязвимое место Сухого.

Взлетно-посадочная полоса тут же была перекрыта, а огонь потушен за две минуты. Все 89 пассажиров и шесть членов экипажа благополучно эвакуированы по надувному трапу, обошлось без пострадавших. Тем не менее пассажиры готовят к авиакомпании коллективный иск, а Следственный комитет начал проверку.

С загоревшимся при посадке в Турции Sukhoi Superjet 100 за последние 3,5 года случилось не менее 15 авиаинцидентов, три из них — за эту осень. Стоит отметить так же, что эксперты неоднократно называли этот самолет не самым удачным проектом. Про "приунывшую" гражданскую авиацию, кадровый голод и, набившее оскомину, импортозамещение даже упоминать не хочется.



group-telegram.com/dirtytatarstan/64798
Create:
Last Update:

Что там по Сухому?

Утро понедельника началось в который раз не с бодрящего аромата кофе и позитивных картинок - они уступили кадрам пожара в турецкой Анталье. Самолет компании "Азимут" Sukhoi Superjet 100-95LR, выполнявший рейс А4-5051 из Сочи совершил грубую посадку и сразу загорелся в международном аэропорту.

Очевидцы рассказали, что при посадке ощутили резкий удар, а затем увидели, как из самолета льется топливо. Ужас, страх и паника — слова, которыми пассажиры характеризуют то, что происходило в это время салоне. Представитель турецкого аэропорта заявил, что у самолета загорелся двигатель - самое слабое и уязвимое место Сухого.

Взлетно-посадочная полоса тут же была перекрыта, а огонь потушен за две минуты. Все 89 пассажиров и шесть членов экипажа благополучно эвакуированы по надувному трапу, обошлось без пострадавших. Тем не менее пассажиры готовят к авиакомпании коллективный иск, а Следственный комитет начал проверку.

С загоревшимся при посадке в Турции Sukhoi Superjet 100 за последние 3,5 года случилось не менее 15 авиаинцидентов, три из них — за эту осень. Стоит отметить так же, что эксперты неоднократно называли этот самолет не самым удачным проектом. Про "приунывшую" гражданскую авиацию, кадровый голод и, набившее оскомину, импортозамещение даже упоминать не хочется.

BY Неудаща


Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/64798

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from kr


Telegram Неудаща
FROM American