Telegram Group & Telegram Channel
Железная дорога НАТО для войны с Россией: страны Альянса наращивают логистические возможности на восточном фланге

Строящаяся железнодорожная магистраль Rail Baltica, которая пройдёт через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин (протяженность 870 км), включена в проект  ЕС «Военная мобильность». Это позволит  использовать инфраструктуру прибалтийских стран в интересах беспрепятственного перемещения военных грузов и военнослужащих по территории Европы. Позже в маршрут будет включена Финляндия, что расширит логистические возможности на скандинавский регион. Фактически идет включение этого региона в так называемый «военный Шенген», который активно продвигается руководством вооруженных сил стран НАТО.

Реализация проекта «Военная мобильность» активизировалась после начала СВО. В 2023 году нами неоднократно отмечалось включение железнодорожной и автомобильной инфраструктуры Украины, Польши , Румынии и Молдавии в финансирование в рамках проекта. В перспесктиве расширит логистику НАТО включение в «военный Шенген» переоборудованных под европейскую колею молдавских и украинских железнодорожных путей.

Такие действия позволят значительно повысить возможности НАТО по перемещению грузов из военно-промышленных центров западной Европы и Балкан в страны восточного фланга, где предполагается развертывание Сил быстрого реагирования (NRF) в случае возникновения кризиса и применения статьи 5 устава Альянса.

Тем самым НАТОвские функционеры, без конца заявляющие о стремлении России "вторгнуться в ЕС", сами ведут неприкрытое приближение военной  инфраструктуры НАТО к границам России и Белоруссии, лицемерно прикрываясь мнимой «российской угрозой».

Два майора



group-telegram.com/dva_majors/35155
Create:
Last Update:

Железная дорога НАТО для войны с Россией: страны Альянса наращивают логистические возможности на восточном фланге

Строящаяся железнодорожная магистраль Rail Baltica, которая пройдёт через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин (протяженность 870 км), включена в проект  ЕС «Военная мобильность». Это позволит  использовать инфраструктуру прибалтийских стран в интересах беспрепятственного перемещения военных грузов и военнослужащих по территории Европы. Позже в маршрут будет включена Финляндия, что расширит логистические возможности на скандинавский регион. Фактически идет включение этого региона в так называемый «военный Шенген», который активно продвигается руководством вооруженных сил стран НАТО.

Реализация проекта «Военная мобильность» активизировалась после начала СВО. В 2023 году нами неоднократно отмечалось включение железнодорожной и автомобильной инфраструктуры Украины, Польши , Румынии и Молдавии в финансирование в рамках проекта. В перспесктиве расширит логистику НАТО включение в «военный Шенген» переоборудованных под европейскую колею молдавских и украинских железнодорожных путей.

Такие действия позволят значительно повысить возможности НАТО по перемещению грузов из военно-промышленных центров западной Европы и Балкан в страны восточного фланга, где предполагается развертывание Сил быстрого реагирования (NRF) в случае возникновения кризиса и применения статьи 5 устава Альянса.

Тем самым НАТОвские функционеры, без конца заявляющие о стремлении России "вторгнуться в ЕС", сами ведут неприкрытое приближение военной  инфраструктуры НАТО к границам России и Белоруссии, лицемерно прикрываясь мнимой «российской угрозой».

Два майора

BY Два майора




Share with your friend now:
group-telegram.com/dva_majors/35155

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from kr


Telegram Два майора
FROM American