Про европейский лоббизм. Еврокомиссия пытается обмануть Германию и других лоббистов электронного топлива лишая автопроизводителей стимулов к развитию технологии. При этом, Европа признаёт, что конкуренцию по электромобилям, которые активно двигают, они уже проиграли и пытаются заняться протекционизмом.
eFuel Alliance отмечает, что предложенные требования к 100% климатической нейтральности электронного топлива включающие выбросы, возникающие при транспортировке топлива, неисполнимы. По итогу, регистрация новых автомобилей с ДВС, разумеется использующих электронное топливо, после 2035 года ставится под❓
Отмечают, что улучшения возможны. Вы можете достигнуть -90%, к -95% "нейтральности", но если ЕК хочет использовать топливо или другие варианты привода, которые имеют -100% нейтральность согласно расчетам RED [Директивы по возобновляемым источникам энергии], то такого топлива или технологии привода просто не существует и не будет существовать в 2035 году.
С точки зрения жизненного цикла практически невозможно достичь -100% нейтральности для любой технологии. Даже электромобиль может иметь нулевой уровень выбросов на этапе использования, но если учесть производство аккумуляторов, добычу полезных ископаемых, транспортировку и источники электроэнергии, то до 100% будет очень далеко.
Про европейский лоббизм. Еврокомиссия пытается обмануть Германию и других лоббистов электронного топлива лишая автопроизводителей стимулов к развитию технологии. При этом, Европа признаёт, что конкуренцию по электромобилям, которые активно двигают, они уже проиграли и пытаются заняться протекционизмом.
eFuel Alliance отмечает, что предложенные требования к 100% климатической нейтральности электронного топлива включающие выбросы, возникающие при транспортировке топлива, неисполнимы. По итогу, регистрация новых автомобилей с ДВС, разумеется использующих электронное топливо, после 2035 года ставится под❓
Отмечают, что улучшения возможны. Вы можете достигнуть -90%, к -95% "нейтральности", но если ЕК хочет использовать топливо или другие варианты привода, которые имеют -100% нейтральность согласно расчетам RED [Директивы по возобновляемым источникам энергии], то такого топлива или технологии привода просто не существует и не будет существовать в 2035 году.
С точки зрения жизненного цикла практически невозможно достичь -100% нейтральности для любой технологии. Даже электромобиль может иметь нулевой уровень выбросов на этапе использования, но если учесть производство аккумуляторов, добычу полезных ископаемых, транспортировку и источники электроэнергии, то до 100% будет очень далеко.
BY Energy Today
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from kr
