В последнее время участились аварии с саратовскими троллейбусами, особенно с «Адмиралами», которые то друг с другом столкнутся, то соединятся в паровозик с автобусом. Если это не неисправность тормозной системы, то диверсия. Автобусники-частники очень недовольны перераспределением пассажирского трафика в пользу транспорта СГЭТ, у которого взамен ржавого старья прибавилось техники, в том числе новой и не привязанной к проводам. Вот и берут полюбившиеся саратовцам новенькие, современные и комфортные «Адмиралы» на абордаж, доходит даже до рукопашной между водителями. Удивляет безучастная реакция транспортного управления, не отстаивающего интересы своего же СГЭТ. С увеличением парка машин МУПа пора ограничивать дублирующих частных автоперевозчиков, снимая с маршрутов откровенную рухлядь. Иначе в лучших пиратских традициях «Адмиралы» начнут сжигать. Конкуренция она такая. Или чиновникам что-то опять мешает?
В последнее время участились аварии с саратовскими троллейбусами, особенно с «Адмиралами», которые то друг с другом столкнутся, то соединятся в паровозик с автобусом. Если это не неисправность тормозной системы, то диверсия. Автобусники-частники очень недовольны перераспределением пассажирского трафика в пользу транспорта СГЭТ, у которого взамен ржавого старья прибавилось техники, в том числе новой и не привязанной к проводам. Вот и берут полюбившиеся саратовцам новенькие, современные и комфортные «Адмиралы» на абордаж, доходит даже до рукопашной между водителями. Удивляет безучастная реакция транспортного управления, не отстаивающего интересы своего же СГЭТ. С увеличением парка машин МУПа пора ограничивать дублирующих частных автоперевозчиков, снимая с маршрутов откровенную рухлядь. Иначе в лучших пиратских традициях «Адмиралы» начнут сжигать. Конкуренция она такая. Или чиновникам что-то опять мешает?
BY Рожа протокольная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from kr
