(назад)
Иллюстрация к предыдущему посту
1️⃣ Классический Konstal 105Na, как раз по дороге в универ. Познань, 2008
2️⃣ Еще более классический Konstal 102Na, которых в Варшаве было заметно больше, чем в Познани. Познань, 2000
3️⃣ Beijnes 3G, выпущенный в начале 1960-х в Голландии. Поступили в Познань в 1991-95, ездили более 20 лет. Милота.
4️⃣ Один из «голландцев» в 2006-м.
5️⃣ Tatra RT6N1 – самый современный (и единственный низкопольный) трамвай в Познани в 2000 г. (производился в 1993-97). В Москве первый полностью низкопольный трамвай (польского производства) появился в 2014-м.
6️⃣ Düwag GT8ZR – дюссельдорфец. Производились в 1957-76, бегают по Познани до сих пор. А это 2000.
7️⃣ Типичные обитатели варшавских улиц в 2003-м
8️⃣ …и в 2016-м. Кажется, в 2003-м эти Konstal 105N2k/2000 были самыми современными трамваями в Варшаве – низкопольных вообще не помню.
Ах, да! На 7-8 запечатлено типичное польское явление: трамвайные пробки. В Москве трамвай тогда вообще был почти экзотикой, и о таком тогда никто не слыхивал.
9🔟Электрички EN57 в Познани в 2000-м. Отличительная черта – обилие граффити, это сразу бросалось в глаза по пересечении границы и создавало ощущение беспредела, царящего в этой стране. 😱
109️⃣ Они же в 2008-м. Все стало гораздо цивилизованнее.
(вперед)
#exomnipolska
#exomnitram
#exomnirail
Иллюстрация к предыдущему посту
1️⃣ Классический Konstal 105Na, как раз по дороге в универ. Познань, 2008
2️⃣ Еще более классический Konstal 102Na, которых в Варшаве было заметно больше, чем в Познани. Познань, 2000
3️⃣ Beijnes 3G, выпущенный в начале 1960-х в Голландии. Поступили в Познань в 1991-95, ездили более 20 лет. Милота.
4️⃣ Один из «голландцев» в 2006-м.
5️⃣ Tatra RT6N1 – самый современный (и единственный низкопольный) трамвай в Познани в 2000 г. (производился в 1993-97). В Москве первый полностью низкопольный трамвай (польского производства) появился в 2014-м.
6️⃣ Düwag GT8ZR – дюссельдорфец. Производились в 1957-76, бегают по Познани до сих пор. А это 2000.
7️⃣ Типичные обитатели варшавских улиц в 2003-м
8️⃣ …и в 2016-м. Кажется, в 2003-м эти Konstal 105N2k/2000 были самыми современными трамваями в Варшаве – низкопольных вообще не помню.
Ах, да! На 7-8 запечатлено типичное польское явление: трамвайные пробки. В Москве трамвай тогда вообще был почти экзотикой, и о таком тогда никто не слыхивал.
(вперед)
#exomnipolska
#exomnitram
#exomnirail
group-telegram.com/exomni_cast/1404
Create:
Last Update:
Last Update:
(назад)
Иллюстрация к предыдущему посту
1️⃣ Классический Konstal 105Na, как раз по дороге в универ. Познань, 2008
2️⃣ Еще более классический Konstal 102Na, которых в Варшаве было заметно больше, чем в Познани. Познань, 2000
3️⃣ Beijnes 3G, выпущенный в начале 1960-х в Голландии. Поступили в Познань в 1991-95, ездили более 20 лет. Милота.
4️⃣ Один из «голландцев» в 2006-м.
5️⃣ Tatra RT6N1 – самый современный (и единственный низкопольный) трамвай в Познани в 2000 г. (производился в 1993-97). В Москве первый полностью низкопольный трамвай (польского производства) появился в 2014-м.
6️⃣ Düwag GT8ZR – дюссельдорфец. Производились в 1957-76, бегают по Познани до сих пор. А это 2000.
7️⃣ Типичные обитатели варшавских улиц в 2003-м
8️⃣ …и в 2016-м. Кажется, в 2003-м эти Konstal 105N2k/2000 были самыми современными трамваями в Варшаве – низкопольных вообще не помню.
Ах, да! На 7-8 запечатлено типичное польское явление: трамвайные пробки. В Москве трамвай тогда вообще был почти экзотикой, и о таком тогда никто не слыхивал.
9🔟Электрички EN57 в Познани в 2000-м. Отличительная черта – обилие граффити, это сразу бросалось в глаза по пересечении границы и создавало ощущение беспредела, царящего в этой стране. 😱
109️⃣ Они же в 2008-м. Все стало гораздо цивилизованнее.
(вперед)
#exomnipolska
#exomnitram
#exomnirail
Иллюстрация к предыдущему посту
1️⃣ Классический Konstal 105Na, как раз по дороге в универ. Познань, 2008
2️⃣ Еще более классический Konstal 102Na, которых в Варшаве было заметно больше, чем в Познани. Познань, 2000
3️⃣ Beijnes 3G, выпущенный в начале 1960-х в Голландии. Поступили в Познань в 1991-95, ездили более 20 лет. Милота.
4️⃣ Один из «голландцев» в 2006-м.
5️⃣ Tatra RT6N1 – самый современный (и единственный низкопольный) трамвай в Познани в 2000 г. (производился в 1993-97). В Москве первый полностью низкопольный трамвай (польского производства) появился в 2014-м.
6️⃣ Düwag GT8ZR – дюссельдорфец. Производились в 1957-76, бегают по Познани до сих пор. А это 2000.
7️⃣ Типичные обитатели варшавских улиц в 2003-м
8️⃣ …и в 2016-м. Кажется, в 2003-м эти Konstal 105N2k/2000 были самыми современными трамваями в Варшаве – низкопольных вообще не помню.
Ах, да! На 7-8 запечатлено типичное польское явление: трамвайные пробки. В Москве трамвай тогда вообще был почти экзотикой, и о таком тогда никто не слыхивал.
(вперед)
#exomnipolska
#exomnitram
#exomnirail
BY дугоизлазни акценат
Share with your friend now:
group-telegram.com/exomni_cast/1404