Notice: file_put_contents(): Write of 3070 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11262 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
FAKTOLOGIA.COM | Telegram Webview: faktologiamedia/7008 -
Telegram Group & Telegram Channel
В ХМАО на фоне скандала с переделом рынка пассажирских перевозок в отставку подал директор департамента дорожного хозяйства

На фоне разразившегося в Ханты-Мансийском автономном округе скандала, связанного с приобретением за счет госбюджета пассажирских автобусов почти на 4 млрд рублей и переделом рынка пассажирских перевозок в одном из крупнейших городов региона, в отставку подал директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Александр Лебедев. В этой должности он проработал менее года.

По мнению наблюдателей, властями создаются условия для монополизации рынка транспортных пассажирских перевозок в одном из крупнейших городов Югры – Нижневартовске. Причем, чиновники готовы полностью обеспечить подрядчика всеми ресурсами для выполнения работ. «Заходит компания из другого региона, у которой есть автобусы в ином субъекте, но нет их для того, чтобы обеспечивать перевозки в Нижневартовске. По условиям конкурса она пройдет, но выполнять работы будет здесь уже на имуществе, которое закупит округ. Какой бизнес не хотел бы поработать на этих условиях? Очень интересная схема предложена, я такого еще не видел. Чтобы какой-то частной компании дали новые автобусы – на, зарабатывай. Скорее всего, все это сделано под кого-то», – поделился мнением один из руководителей транспортной компании.

При этом активно обсуждаются слухи, что в этом процессе могут быть замешаны кураторы отрасли в правительстве ХМАО. Якобы власти города получили окружную помощь взамен на смену основного перевозчика по регулируемым маршрутам. После того как о ситуации стало известно губернатору ХМАО Наталье Комаровой, которая якобы потребовала пересмотреть условия торгов, в отставку почему-то подал директор департамента дорожного хозяйства и траснпорта Александр Лебедев. По официальной версии, он собрался куда-то на повышение в другой регион, оставив своего шефа – замгубернатора Азата Ислаева – один на один со скандалом, который теперь вышел и на федеральный уровень.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM



group-telegram.com/faktologiamedia/7008
Create:
Last Update:

В ХМАО на фоне скандала с переделом рынка пассажирских перевозок в отставку подал директор департамента дорожного хозяйства

На фоне разразившегося в Ханты-Мансийском автономном округе скандала, связанного с приобретением за счет госбюджета пассажирских автобусов почти на 4 млрд рублей и переделом рынка пассажирских перевозок в одном из крупнейших городов региона, в отставку подал директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Александр Лебедев. В этой должности он проработал менее года.

По мнению наблюдателей, властями создаются условия для монополизации рынка транспортных пассажирских перевозок в одном из крупнейших городов Югры – Нижневартовске. Причем, чиновники готовы полностью обеспечить подрядчика всеми ресурсами для выполнения работ. «Заходит компания из другого региона, у которой есть автобусы в ином субъекте, но нет их для того, чтобы обеспечивать перевозки в Нижневартовске. По условиям конкурса она пройдет, но выполнять работы будет здесь уже на имуществе, которое закупит округ. Какой бизнес не хотел бы поработать на этих условиях? Очень интересная схема предложена, я такого еще не видел. Чтобы какой-то частной компании дали новые автобусы – на, зарабатывай. Скорее всего, все это сделано под кого-то», – поделился мнением один из руководителей транспортной компании.

При этом активно обсуждаются слухи, что в этом процессе могут быть замешаны кураторы отрасли в правительстве ХМАО. Якобы власти города получили окружную помощь взамен на смену основного перевозчика по регулируемым маршрутам. После того как о ситуации стало известно губернатору ХМАО Наталье Комаровой, которая якобы потребовала пересмотреть условия торгов, в отставку почему-то подал директор департамента дорожного хозяйства и траснпорта Александр Лебедев. По официальной версии, он собрался куда-то на повышение в другой регион, оставив своего шефа – замгубернатора Азата Ислаева – один на один со скандалом, который теперь вышел и на федеральный уровень.

Подробнее на FAKTOLOGIA.COM

BY FAKTOLOGIA.COM




Share with your friend now:
group-telegram.com/faktologiamedia/7008

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from kr


Telegram FAKTOLOGIA.COM
FROM American