Notice: file_put_contents(): Write of 2076 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10268 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Фичизм | Telegram Webview: fichism/365 -
Telegram Group & Telegram Channel
Управление корпоративным транспортом от Т-Банка

У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".

Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.

Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.

Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).

Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.

Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.

Фичизм



group-telegram.com/fichism/365
Create:
Last Update:

Управление корпоративным транспортом от Т-Банка

У Т-Банка появился сервис для управления расходами корпоративного транспорта "Топливо для бизнеса".

Компании с расчетным счетом в Т-Банке смогут оплачивать топливо своим водителям напрямую с корпоративного расчетного счета. При этом компания может в личном кабинете установить лимиты (как в рублях, так и в литрах - в день, неделю или месяц) и контролировать их, а также выставлять вид топлива и приоритетные АЗС, где их водителям следует заправляться.

Банк будет автоматически формировать закрывающие документы на такие траты, а при желании можно будет использовать овердрафт.

Сами водители смогут оплачивать топливо через раздел "Город" приложения Т-Банка. На карте АЗС нужно будет выбрать "Рабочая поездка" (см. последнюю картинку). Если выбрана рабочая поездка, то для оплаты водителю необязательно быть клиентом банка, списание будет с корп аккаунта. Но я подозреваю, что в процессе такого сценария водителя будут активно завлекать в банк разными офферами (почему бы нет).

Понятно, что в первую очередь сервис создан для компаний из транспортной индустрии (например, всяческих таксопарков). Но пользоваться могут все компании, у которых есть свой автопарк.

Стоит отметить, что Т-Банк усилил автомобильный оффер в B2B за счет синергии со своими платежными возможностями. А Яндекс усилился в B2С, используя мощь своей картографии. Видно, что автомобильный сегмент интересен российским цифровым экосистемам, а дальше каждый хаслит как умеет.

Фичизм

BY Фичизм




Share with your friend now:
group-telegram.com/fichism/365

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from kr


Telegram Фичизм
FROM American