Telegram Group & Telegram Channel
Путь к идеалу или как появились Gislaved Nord

Мало кто знает, но история легендарных шин Gislaved Nord началась с досадной неприятности. Первые шины, производимые Gislaved, столкнулись с серьезными сложностями. В то время их конструкция представляла собой несколько слоев текстильных волокон, которые были уложены друг на друга без резиновых прослоек. Это решение оказалось не самым правильным. Отсутствие достаточной прочности между слоями приводило к быстрому износу, что делало шины недолговечными.

Одним из критических моментов в истории бренда стал 1912 год, когда компания столкнулась с реальностью технических недочетов. На пути с Олимпийских игр в Стокгольме произошел инцидент: последняя запасная шина в автомобиле, на котором ехало руководство Gislaved, вышла из строя, из-за чего машина не могла ехать дальше.

Инженеры компании провели анализ причин и пришли к выводу о необходимости кардинально изменить конструкцию шины. В результате длительных исследований и разработок в 1926 г. была создана модель, получившая название Gislaved Nord. Ее отличительной особенностью стал каркас, в котором слои текстильного корда разделялись слоем резины. Это инновационное решение значительно повысило прочность и долговечность шин.

Но это было не единственным достижением Gislaved. Еще более революционными стали Gislaved Nord Frost второго поколения. Эти шины оснащались пластиковыми шипами, что оказалось феноменальным решением для своего времени. Даже современные производители не всегда могут успешно внедрить подобные технологии в массовое производство.

История Gislaved Nord – это яркий пример того, как из неудачи можно извлечь ценный опыт и создать продукт, который станет эталоном качества и надежности. Выводя на рынок шины Gislaved Nord, компания не только исправила свои ошибки, но и задала высокие стандарты, которые стали основой для будущих нововведений.

Хотите узнать больше о нашей истории и продукции? Оставьте комментарий под этим постом.



group-telegram.com/gislavedrus/292
Create:
Last Update:

Путь к идеалу или как появились Gislaved Nord

Мало кто знает, но история легендарных шин Gislaved Nord началась с досадной неприятности. Первые шины, производимые Gislaved, столкнулись с серьезными сложностями. В то время их конструкция представляла собой несколько слоев текстильных волокон, которые были уложены друг на друга без резиновых прослоек. Это решение оказалось не самым правильным. Отсутствие достаточной прочности между слоями приводило к быстрому износу, что делало шины недолговечными.

Одним из критических моментов в истории бренда стал 1912 год, когда компания столкнулась с реальностью технических недочетов. На пути с Олимпийских игр в Стокгольме произошел инцидент: последняя запасная шина в автомобиле, на котором ехало руководство Gislaved, вышла из строя, из-за чего машина не могла ехать дальше.

Инженеры компании провели анализ причин и пришли к выводу о необходимости кардинально изменить конструкцию шины. В результате длительных исследований и разработок в 1926 г. была создана модель, получившая название Gislaved Nord. Ее отличительной особенностью стал каркас, в котором слои текстильного корда разделялись слоем резины. Это инновационное решение значительно повысило прочность и долговечность шин.

Но это было не единственным достижением Gislaved. Еще более революционными стали Gislaved Nord Frost второго поколения. Эти шины оснащались пластиковыми шипами, что оказалось феноменальным решением для своего времени. Даже современные производители не всегда могут успешно внедрить подобные технологии в массовое производство.

История Gislaved Nord – это яркий пример того, как из неудачи можно извлечь ценный опыт и создать продукт, который станет эталоном качества и надежности. Выводя на рынок шины Gislaved Nord, компания не только исправила свои ошибки, но и задала высокие стандарты, которые стали основой для будущих нововведений.

Хотите узнать больше о нашей истории и продукции? Оставьте комментарий под этим постом.

BY Gislaved




Share with your friend now:
group-telegram.com/gislavedrus/292

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from kr


Telegram Gislaved
FROM American