В Рязанской области обновление коммунальной техники. Рязаньавтодор приобрел восемь комбинированных дорожных машин.
Вице-губернатор Рязанской области Артем Бранов напомнил, что глава региона Павел Малков поставил задачу кардинально изменить подходы к строительству и ремонту дорог, сделав упор на качество и сроки выполнения работ, современные стандарты и технологии, культуру производства.
«В рамках этой задачи продолжается укрепление материально-технической базы крупнейшей дорожной организации области АО «Рязаньавтодор». Предприятие приобрело восемь комбинированных дорожных машин», — отметил Бранов.
Также чиновник добавил, что сама техника универсальна: зимой с ее помощью можно обрабатывать дороги противогололедными материалами, летом — организовать подвоз асфальта на строительные объекты, в том числе с нового асфальтобетонного завода, который вскоре начнет работу в Скопинском районе.
Надеемся, что это решение – не исключение из правил, а наоборот. Ибо дороги в Рязанской областиоставляют желать лучшего.
В Рязанской области обновление коммунальной техники. Рязаньавтодор приобрел восемь комбинированных дорожных машин.
Вице-губернатор Рязанской области Артем Бранов напомнил, что глава региона Павел Малков поставил задачу кардинально изменить подходы к строительству и ремонту дорог, сделав упор на качество и сроки выполнения работ, современные стандарты и технологии, культуру производства.
«В рамках этой задачи продолжается укрепление материально-технической базы крупнейшей дорожной организации области АО «Рязаньавтодор». Предприятие приобрело восемь комбинированных дорожных машин», — отметил Бранов.
Также чиновник добавил, что сама техника универсальна: зимой с ее помощью можно обрабатывать дороги противогололедными материалами, летом — организовать подвоз асфальта на строительные объекты, в том числе с нового асфальтобетонного завода, который вскоре начнет работу в Скопинском районе.
Надеемся, что это решение – не исключение из правил, а наоборот. Ибо дороги в Рязанской областиоставляют желать лучшего.
Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from kr
