Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1843
Create:
Last Update:

Губернатор ХМАО Наталья Комарова в ходе рабочей поездки по югорским землям провела совещание по реализации проектов строительства и реконструкции железнодорожных вокзалов в Сургуте и Пыть-Яхе. Начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников сообщил, что работы ведутся по графику, ввод в эксплуатацию ожидается в декабре 2025 года. Ранее власти сообщали, что стоимость проектов оценивается в 4,4 млрд рублей.

Замгубернатора Азат Ислаев отметил, что задача стоит такая, чтобы сократить срок строительства. «Минимум до 2025 года. Но мы постоянно мотивируем коллег [из СвЖД] в левую сторону», — дополнил вице-губернатор. Его немного «осадил» глава Пыть-Яха Александр Морозов, который рассказал о проблемах, касающихся городского ж/д вокзала. Первый вопрос касался шумоизоляции, второй — путепровода через железнодорожные пути.

Азат Ислаев попытался соскочить с темы, отметив, что впервые слышит о подобных моментах. Наталья Комарова сразу поставила на место своего заместителя. «Нет это не правда. Об этом говорилось. Ну, о путепроводе точно. Видимо, на каком-то этапе это провалилось. Это не первый раз поднимаемые вопросы. И я думаю, что они подъемные», — заявила Комарова. Она поручила Ислаеву изучить данные проблемы и проработать возможность их решения, но так, чтобы оно было «взвешенным и экономически обоснованным».

Также на совещании обсуждался вопрос строительства самого скандального ж/д вокзала в нефтяном регионе – объект в Нягани теперь собираются сдать в первой половине 2023 года. Напомним, стройку проверяли силовики из-за нарушений, выявленных контрольно-счетной палатой округа. А замгубернатора Ислаев успел на этом фоне испортить отношения с мэром Нягани Ямашевым, а также выжить из правительства главу депстроя Кирилла Мыскина и руководителя УКСа Эдуарда Алексеенко.

Ислаев дополнил, что ряд работ на объекте в Нягани пришлось переделывать «из-за изменившихся правил и норм». «При всем при этом есть уверенность, есть понимание, что мы закончим до конца марта следующего года все строительно-монтажные работы», — заключил Ислаев. Азат Файзулхакович любит давать громкие обещания, но как будет с их выполнением? Тем более, когда ты находишься под прессингом самой Натальи Владимировны, дорогой.

@hanti_mansi

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1843

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some privacy experts say Telegram is not secure enough "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from kr


Telegram Ханты и манси
FROM American