Telegram Group & Telegram Channel
🗣🗣 Пилот Кестутис Загрецкас рассказал, что произошло с самолетом AZAL

▪️Литовский пилот Кестутис Загрецкас, бывший заместитель директора авиационного департамента компании AirLithuanica и экзаменатор по квалификации пилотов, обладающий многолетним опытом управления всеми видами авиалайнеров Embraer и Boeing, рассказал в интервью haqqin.az, что могло происходить с самолетом AZAL на всем протяжении его трагического полета из Баку в Грозный и Актау.

▪️- Как и все мы, Вы видели повреждения корпуса пассажирского авиалайнера AZAL, нанесенные шрапнелью от ракеты ПВО. Скажите, как при таких повреждениях самолет мог пролететь почти 500 километров, отделяющих российский Грозный от казахстанского Актау?

▪️- Прежде всего, хочу передать глубокую скорбь всех литовских авиаторов в связи с трагический гибелью в Актау летного состава и пассажиров самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL). Мои коллеги лично знали капитана Игоря Кшнякина, и я хочу выразить соболезнования его семье, а также семьям и близким всех погибших в этой авиакатастрофе.

▪️Возвращаясь же к Вашему вопросу, хочу подчеркнуть: проблема не столько в изрешеченной обшивке самолета, что на большой высоте могло привести к разгерметизации судна, сколько в повреждении гидравлической системы управления воздушным судном. Собственно, посредством именно этой системы и пилотируется данная модель самолета. В кругу профессионалов авиалайнер Embraer в шутку называют «самолетом для пенсионеров», поскольку всё управление в нем осуществляет автоматика. То есть, нет никаких тросов к рулю, рычагов и прочего, что требует непосредственного механического воздействия. Все сигналы управления передаются электроникой, а силовые элементы, соответственно, заменены гидравликой.

▪️Так вот, на разбившемся самолете AZAL система жизнеобеспечения была повреждена взрывом снаряда противовоздушной обороны. Ну, а дальше все предельно понятно - когда из гидравлической системы полностью вытекает жидкость, самолет, практически, становится неуправляемым. То есть, его двигатели продолжают работать, однако управлять полетом невозможно. А посадить самолет без гидравлики, только на работающих двигателях – это крайне трудная, почти невыполнимая задача.

▪️- Как утверждают специалисты «Росавиации», сесть в аэропорту Грозного самолету AZAL помешал туман. Поэтому самолет пошел на второй, а потом и на третий круг...
https://haqqin.az/news/336267
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/haqqin_azz/127876
Create:
Last Update:

🗣🗣 Пилот Кестутис Загрецкас рассказал, что произошло с самолетом AZAL

▪️Литовский пилот Кестутис Загрецкас, бывший заместитель директора авиационного департамента компании AirLithuanica и экзаменатор по квалификации пилотов, обладающий многолетним опытом управления всеми видами авиалайнеров Embraer и Boeing, рассказал в интервью haqqin.az, что могло происходить с самолетом AZAL на всем протяжении его трагического полета из Баку в Грозный и Актау.

▪️- Как и все мы, Вы видели повреждения корпуса пассажирского авиалайнера AZAL, нанесенные шрапнелью от ракеты ПВО. Скажите, как при таких повреждениях самолет мог пролететь почти 500 километров, отделяющих российский Грозный от казахстанского Актау?

▪️- Прежде всего, хочу передать глубокую скорбь всех литовских авиаторов в связи с трагический гибелью в Актау летного состава и пассажиров самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL). Мои коллеги лично знали капитана Игоря Кшнякина, и я хочу выразить соболезнования его семье, а также семьям и близким всех погибших в этой авиакатастрофе.

▪️Возвращаясь же к Вашему вопросу, хочу подчеркнуть: проблема не столько в изрешеченной обшивке самолета, что на большой высоте могло привести к разгерметизации судна, сколько в повреждении гидравлической системы управления воздушным судном. Собственно, посредством именно этой системы и пилотируется данная модель самолета. В кругу профессионалов авиалайнер Embraer в шутку называют «самолетом для пенсионеров», поскольку всё управление в нем осуществляет автоматика. То есть, нет никаких тросов к рулю, рычагов и прочего, что требует непосредственного механического воздействия. Все сигналы управления передаются электроникой, а силовые элементы, соответственно, заменены гидравликой.

▪️Так вот, на разбившемся самолете AZAL система жизнеобеспечения была повреждена взрывом снаряда противовоздушной обороны. Ну, а дальше все предельно понятно - когда из гидравлической системы полностью вытекает жидкость, самолет, практически, становится неуправляемым. То есть, его двигатели продолжают работать, однако управлять полетом невозможно. А посадить самолет без гидравлики, только на работающих двигателях – это крайне трудная, почти невыполнимая задача.

▪️- Как утверждают специалисты «Росавиации», сесть в аэропорту Грозного самолету AZAL помешал туман. Поэтому самолет пошел на второй, а потом и на третий круг...
https://haqqin.az/news/336267

BY Haqqin.az




Share with your friend now:
group-telegram.com/haqqin_azz/127876

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from kr


Telegram Haqqin.az
FROM American