Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/hotlineferrari/-7442-7443-7444-7445-7446-7447-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1 | Telegram Webview: hotlineferrari/7445 -
Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from 🥇First Place
ШЕСТЬ РОССИЙСКИХ ЭКИПАЖЕЙ СТАРТОВАЛО В 27-м ИСТОРИЧЕСКОМ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО

Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).

234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.

На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.

Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.

Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972

За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.

Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.

В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.

К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.

P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий

#rmch #russianracinggroup
@first_places



group-telegram.com/hotlineferrari/7445
Create:
Last Update:

ШЕСТЬ РОССИЙСКИХ ЭКИПАЖЕЙ СТАРТОВАЛО В 27-м ИСТОРИЧЕСКОМ РАЛЛИ МОНТЕ-КАРЛО

Всего через четыре дня после финиша спортивного ралли Монте-Карло (WRC) стартовало 27-е Историческое ралли Монте-Карло (RMCH).

234 экипажа на автомобилях 34 разных марок вышло на Звездный старт концентрационного этапа из городов: Бад-Хомбург (Германия), Реймс (Франция), Турин (Италия) и Монте-Карло (Монако), откуда отправятся по направлению к месту общего сбора в Валансе на Марсовом поле, где из года в год собираются все участники этого события.

На следующий день после прибытия все участники примут старт в соответствии со своими стартовыми номерами в Квалификационном этапе, который расставит экипажи на каждом из последующих СУ.

Почетным участником под номером 1 в этом году станет президент Автомобильного клуба Италии Джованни Стикки Дамиани – на Lancia 124 Abarth 1975 года.

Среди спортсменов 25 национальностей – шесть российских экипажей:
№11 – Илья Кашин/Борис Костырко, Volkswagen Scirocco 1982
№19 - Денис Мысачев/Анна Красавина, Skoda 110 1971
№21 - Андрей Пономарев/Виктор Поляков, Volkswagen Golf Gti 1978
№22 - Игорь Зорин/Николай Остаполец, Volkswagen Golf Gti 1980
№24 - Кирилл Антонов/Ирина Шарапова, Jaguar Type E 1968
№208 - Александр Линников/Петр Богачев, Mini Cooper 1300 1972

За исключением экипажа Дениса Мысачева и Анны Красавиной, стартовавших из Турина, остальные пять экипажей выбрали в этот раз для старта Монако.
Самым опытным и титулованным является экипаж Ильи Кашина и Бориса Костырко, которые в 2023 году заняли второе место в абсолюте, первое место в классе и выиграли Кубок автомобильного клуба Монако.

Для Ильи Кашина это уже 12-е Историческое ралли Монте-Карло. Свои выступления он начинал на ярко-красных Jaguar E-Type команды Russian Racing Group, но несколько лет назад пересел на автомобили меньшего размера и лучше подходящие для узких и извилистых дорожек ралли.

В этом году он вновь выступает за международную команду Espoir Contre Le Cancer в поддержку борьбы с раковыми заболеваниями.

К сожалению, из-за сложной логистики в этот раз RMCH пропускает Алексей Васильев, несколько лет подряд вместе со своей черной Волгой ГАЗ 21 собиравший толпы поклонников.

P.S. Старт концентрационного этапа в Монако уже состоялся сегодня ночью, скоро будут фото и видео с места событий

#rmch #russianracinggroup
@first_places

BY Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1









Share with your friend now:
group-telegram.com/hotlineferrari/7445

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from kr


Telegram Психологическая поддержка фанатов Ferrari | Формула-1
FROM American