"Грабить корованы" были уже в Шумере
Караван-сарай (из персидского kārwānsarā — "караванный двор") предназначался для размещения караванов за пределами укреплённых городов. Он предоставлял: 1) жильё для людей, 2) стойла для животных, 3) возможности для торговли, 4) защиту, 5) питание для людей и животных, 6) запасы воды.
Шумерский царь Шульги (2094–2047 до н. э.) гордился тем, что создавал подобные пристанища за пределами укреплённых городов:
«Я построил там (вдоль дорог) “великие дома”, посадил рядом сады, создал места для отдыха, заселил доброжелательных людей, чтобы любой, кто приходит снизу или сверху, мог отдохнуть в прохладной тени. Путник, который идёт ночью по дороге, пусть найдёт здесь приют, словно в укреплённом городе".
(ANET 585, одна из крупных царских надписей Шульги).
В Шумере такие дома-гостиницы содержали женщины, из-за чего их называли "Домом женщины" (шумерск. ÉŠ-DAM буквально "святилище или учреждение"). Аналогичная структура упоминается в Притч 8:2, где описана Мудрость, обращающаяся к проходящим людям у "Дома дорог" (בֵּית נְתִיבוֹת бейт нэтивот). В Иеремии 9:1 говорится, что Яхве предпочёл бы ночевать в "караван-сарае" (מְלוֹן אֹרְחִים мэлон орхим), чем оставаться среди обманщиков своего народа.
Ассирийцы называли такие здания "Дом дороги" (аккад. bīt mardīti). Из административной переписки новоассирийского периода известно, что они находились под государственной опекой и обеспечивали безопасность путников и почтового сообщения. Ассирийский царь хвастался, что дойдёт до самых отдалённых караван-сараев (מְלוֹן קִצֹּה мэлон киццо) Ливана (4 Царств 19:23).
Примеры караван-сараев из Железного века, которые посещались, в частности, иудеями, включают комплекс в Кунтиллет ‘Аджруде на севере Синая, известный найденными там благословениями во имя Яхве из Темана и его Ашеры, а также караван-сарай в Телль-Ароэре на севере Негева, на краю Ладанового пути. Некоторые из так называемых негевских крепостей позднего Железного века, вероятно, были построены не только для защиты сельскохозяйственных земель от бедуинских набегов, но и как караван-сараи для торговцев. Необходимость безопасных гостиниц подчёркивается историями, подобными Бытие 19:1 и след., а также Судей 19:11 и след., где повествуется о сексуальном насилии над гостями со стороны хозяев.
Thareani-Sussely, Yifat (2007) Ancient caravanserais: an archaeological view from ‘Aroer, Levant 39, 123-141
Staulbi, Thomas (2013) Die Karawane. https://bibelwissenschaft.de/stichwort/23196/
На втором фото терракотовая фигурка из южной Леванта второй половины III тысячелетия до н. э. изображающая ослов с огромными боковыми грузами. Это изображения не обязательно передаёт реальный вид поклажи, а скорее стилизованно подчёркивает впечатляющую грузоподъёмность этих животных.
Караван-сарай (из персидского kārwānsarā — "караванный двор") предназначался для размещения караванов за пределами укреплённых городов. Он предоставлял: 1) жильё для людей, 2) стойла для животных, 3) возможности для торговли, 4) защиту, 5) питание для людей и животных, 6) запасы воды.
Шумерский царь Шульги (2094–2047 до н. э.) гордился тем, что создавал подобные пристанища за пределами укреплённых городов:
«Я построил там (вдоль дорог) “великие дома”, посадил рядом сады, создал места для отдыха, заселил доброжелательных людей, чтобы любой, кто приходит снизу или сверху, мог отдохнуть в прохладной тени. Путник, который идёт ночью по дороге, пусть найдёт здесь приют, словно в укреплённом городе".
(ANET 585, одна из крупных царских надписей Шульги).
В Шумере такие дома-гостиницы содержали женщины, из-за чего их называли "Домом женщины" (шумерск. ÉŠ-DAM буквально "святилище или учреждение"). Аналогичная структура упоминается в Притч 8:2, где описана Мудрость, обращающаяся к проходящим людям у "Дома дорог" (בֵּית נְתִיבוֹת бейт нэтивот). В Иеремии 9:1 говорится, что Яхве предпочёл бы ночевать в "караван-сарае" (מְלוֹן אֹרְחִים мэлон орхим), чем оставаться среди обманщиков своего народа.
Ассирийцы называли такие здания "Дом дороги" (аккад. bīt mardīti). Из административной переписки новоассирийского периода известно, что они находились под государственной опекой и обеспечивали безопасность путников и почтового сообщения. Ассирийский царь хвастался, что дойдёт до самых отдалённых караван-сараев (מְלוֹן קִצֹּה мэлон киццо) Ливана (4 Царств 19:23).
Примеры караван-сараев из Железного века, которые посещались, в частности, иудеями, включают комплекс в Кунтиллет ‘Аджруде на севере Синая, известный найденными там благословениями во имя Яхве из Темана и его Ашеры, а также караван-сарай в Телль-Ароэре на севере Негева, на краю Ладанового пути. Некоторые из так называемых негевских крепостей позднего Железного века, вероятно, были построены не только для защиты сельскохозяйственных земель от бедуинских набегов, но и как караван-сараи для торговцев. Необходимость безопасных гостиниц подчёркивается историями, подобными Бытие 19:1 и след., а также Судей 19:11 и след., где повествуется о сексуальном насилии над гостями со стороны хозяев.
Thareani-Sussely, Yifat (2007) Ancient caravanserais: an archaeological view from ‘Aroer, Levant 39, 123-141
Staulbi, Thomas (2013) Die Karawane. https://bibelwissenschaft.de/stichwort/23196/
На втором фото терракотовая фигурка из южной Леванта второй половины III тысячелетия до н. э. изображающая ослов с огромными боковыми грузами. Это изображения не обязательно передаёт реальный вид поклажи, а скорее стилизованно подчёркивает впечатляющую грузоподъёмность этих животных.
group-telegram.com/hrenologia/4816
Create:
Last Update:
Last Update:
"Грабить корованы" были уже в Шумере
Караван-сарай (из персидского kārwānsarā — "караванный двор") предназначался для размещения караванов за пределами укреплённых городов. Он предоставлял: 1) жильё для людей, 2) стойла для животных, 3) возможности для торговли, 4) защиту, 5) питание для людей и животных, 6) запасы воды.
Шумерский царь Шульги (2094–2047 до н. э.) гордился тем, что создавал подобные пристанища за пределами укреплённых городов:
«Я построил там (вдоль дорог) “великие дома”, посадил рядом сады, создал места для отдыха, заселил доброжелательных людей, чтобы любой, кто приходит снизу или сверху, мог отдохнуть в прохладной тени. Путник, который идёт ночью по дороге, пусть найдёт здесь приют, словно в укреплённом городе".
(ANET 585, одна из крупных царских надписей Шульги).
В Шумере такие дома-гостиницы содержали женщины, из-за чего их называли "Домом женщины" (шумерск. ÉŠ-DAM буквально "святилище или учреждение"). Аналогичная структура упоминается в Притч 8:2, где описана Мудрость, обращающаяся к проходящим людям у "Дома дорог" (בֵּית נְתִיבוֹת бейт нэтивот). В Иеремии 9:1 говорится, что Яхве предпочёл бы ночевать в "караван-сарае" (מְלוֹן אֹרְחִים мэлон орхим), чем оставаться среди обманщиков своего народа.
Ассирийцы называли такие здания "Дом дороги" (аккад. bīt mardīti). Из административной переписки новоассирийского периода известно, что они находились под государственной опекой и обеспечивали безопасность путников и почтового сообщения. Ассирийский царь хвастался, что дойдёт до самых отдалённых караван-сараев (מְלוֹן קִצֹּה мэлон киццо) Ливана (4 Царств 19:23).
Примеры караван-сараев из Железного века, которые посещались, в частности, иудеями, включают комплекс в Кунтиллет ‘Аджруде на севере Синая, известный найденными там благословениями во имя Яхве из Темана и его Ашеры, а также караван-сарай в Телль-Ароэре на севере Негева, на краю Ладанового пути. Некоторые из так называемых негевских крепостей позднего Железного века, вероятно, были построены не только для защиты сельскохозяйственных земель от бедуинских набегов, но и как караван-сараи для торговцев. Необходимость безопасных гостиниц подчёркивается историями, подобными Бытие 19:1 и след., а также Судей 19:11 и след., где повествуется о сексуальном насилии над гостями со стороны хозяев.
Thareani-Sussely, Yifat (2007) Ancient caravanserais: an archaeological view from ‘Aroer, Levant 39, 123-141
Staulbi, Thomas (2013) Die Karawane. https://bibelwissenschaft.de/stichwort/23196/
На втором фото терракотовая фигурка из южной Леванта второй половины III тысячелетия до н. э. изображающая ослов с огромными боковыми грузами. Это изображения не обязательно передаёт реальный вид поклажи, а скорее стилизованно подчёркивает впечатляющую грузоподъёмность этих животных.
Караван-сарай (из персидского kārwānsarā — "караванный двор") предназначался для размещения караванов за пределами укреплённых городов. Он предоставлял: 1) жильё для людей, 2) стойла для животных, 3) возможности для торговли, 4) защиту, 5) питание для людей и животных, 6) запасы воды.
Шумерский царь Шульги (2094–2047 до н. э.) гордился тем, что создавал подобные пристанища за пределами укреплённых городов:
«Я построил там (вдоль дорог) “великие дома”, посадил рядом сады, создал места для отдыха, заселил доброжелательных людей, чтобы любой, кто приходит снизу или сверху, мог отдохнуть в прохладной тени. Путник, который идёт ночью по дороге, пусть найдёт здесь приют, словно в укреплённом городе".
(ANET 585, одна из крупных царских надписей Шульги).
В Шумере такие дома-гостиницы содержали женщины, из-за чего их называли "Домом женщины" (шумерск. ÉŠ-DAM буквально "святилище или учреждение"). Аналогичная структура упоминается в Притч 8:2, где описана Мудрость, обращающаяся к проходящим людям у "Дома дорог" (בֵּית נְתִיבוֹת бейт нэтивот). В Иеремии 9:1 говорится, что Яхве предпочёл бы ночевать в "караван-сарае" (מְלוֹן אֹרְחִים мэлон орхим), чем оставаться среди обманщиков своего народа.
Ассирийцы называли такие здания "Дом дороги" (аккад. bīt mardīti). Из административной переписки новоассирийского периода известно, что они находились под государственной опекой и обеспечивали безопасность путников и почтового сообщения. Ассирийский царь хвастался, что дойдёт до самых отдалённых караван-сараев (מְלוֹן קִצֹּה мэлон киццо) Ливана (4 Царств 19:23).
Примеры караван-сараев из Железного века, которые посещались, в частности, иудеями, включают комплекс в Кунтиллет ‘Аджруде на севере Синая, известный найденными там благословениями во имя Яхве из Темана и его Ашеры, а также караван-сарай в Телль-Ароэре на севере Негева, на краю Ладанового пути. Некоторые из так называемых негевских крепостей позднего Железного века, вероятно, были построены не только для защиты сельскохозяйственных земель от бедуинских набегов, но и как караван-сараи для торговцев. Необходимость безопасных гостиниц подчёркивается историями, подобными Бытие 19:1 и след., а также Судей 19:11 и след., где повествуется о сексуальном насилии над гостями со стороны хозяев.
Thareani-Sussely, Yifat (2007) Ancient caravanserais: an archaeological view from ‘Aroer, Levant 39, 123-141
Staulbi, Thomas (2013) Die Karawane. https://bibelwissenschaft.de/stichwort/23196/
На втором фото терракотовая фигурка из южной Леванта второй половины III тысячелетия до н. э. изображающая ослов с огромными боковыми грузами. Это изображения не обязательно передаёт реальный вид поклажи, а скорее стилизованно подчёркивает впечатляющую грузоподъёмность этих животных.
BY 𒄩𒊑𒂗𒉡𒌋𒁳𒄀𒄿𒀸
Share with your friend now:
group-telegram.com/hrenologia/4816