Telegram Group & Telegram Channel
▶️ Магистрали стран КСТП

Очередной выпуск совместного информационно-аналитического проекта 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) посвящён потенциалу железных дорог стран, входящих в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП).

▶️Учредители КСТП:
– ОАО «Российские железные дороги»;
– Deutsche Bahn (DB AG) – Германия;
– GETO (Группа Европейских трансъевразийских операторов и экспедиторов);
– KIFFA (Корейская Ассоциация международных грузовых экспедиторов).

▶️С развитием международных грузовых перевозок деятельность КСТП стала распространяться на другие трансъевразийские маршруты, включая МТК «Восток – Запад» и МТК «Север-Юг».

▶️В 2019 году Координационный совет по Транссибирским перевозкам переименован в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам.

▶️Основные цели КСТП:
– привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на трансъевразийские маршруты, проходящие через территорию России, включая на МТК «Восток-Запад» и МТК «Север-Юг»;
– координация деятельности участников перевозок грузов по сухопутным и морским участкам трансъевразийских маршрутов в международном сообщении для обеспечения высококачественной доставки грузов и развития экономических отношений между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Центральной Азии, СНГ, Балтии и Европы с использованием инфраструктуры российских железных дорог.

▶️Постоянными или ассоциированными членами КСТП являются 79 компаний, организаций и ассоциаций, включая ведущие морские порты, судоходные, транспортно-логистические, консалтинговые компании, охранные и производственные предприятия, национальные ассоциации операторов и экспедиторов, а также 15 крупнейших операторов национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчиков из: России, Китая, Казахстана, Германии, Беларуси, Австрии, Чехии, Франции, Монголии, Республики Кореи, Латвии, Азербайджана, Италии, Польши, Венгрии.

▶️Протяженность железных дорог стран, железнодорожные компании (операторы национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчики) которых являются членами КСТП, составляет более 397 тыс. км, из них протяженность электрифицированных линий – более 241 тыс. км.

▶️Суммарный объем перевезенных грузов составляет более 7,8 млрд т за 2022 год, годовой грузооборот составил более 6,8 трлн ткм, пассажирооборот – более 1,1 трлн пасс.-км.

О главных цифрах и направлениях деятельности КСТП рассказывает 1520International🗣

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/2101
Create:
Last Update:

▶️ Магистрали стран КСТП

Очередной выпуск совместного информационно-аналитического проекта 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) посвящён потенциалу железных дорог стран, входящих в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП).

▶️Учредители КСТП:
– ОАО «Российские железные дороги»;
– Deutsche Bahn (DB AG) – Германия;
– GETO (Группа Европейских трансъевразийских операторов и экспедиторов);
– KIFFA (Корейская Ассоциация международных грузовых экспедиторов).

▶️С развитием международных грузовых перевозок деятельность КСТП стала распространяться на другие трансъевразийские маршруты, включая МТК «Восток – Запад» и МТК «Север-Юг».

▶️В 2019 году Координационный совет по Транссибирским перевозкам переименован в Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам.

▶️Основные цели КСТП:
– привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на трансъевразийские маршруты, проходящие через территорию России, включая на МТК «Восток-Запад» и МТК «Север-Юг»;
– координация деятельности участников перевозок грузов по сухопутным и морским участкам трансъевразийских маршрутов в международном сообщении для обеспечения высококачественной доставки грузов и развития экономических отношений между странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Центральной Азии, СНГ, Балтии и Европы с использованием инфраструктуры российских железных дорог.

▶️Постоянными или ассоциированными членами КСТП являются 79 компаний, организаций и ассоциаций, включая ведущие морские порты, судоходные, транспортно-логистические, консалтинговые компании, охранные и производственные предприятия, национальные ассоциации операторов и экспедиторов, а также 15 крупнейших операторов национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчиков из: России, Китая, Казахстана, Германии, Беларуси, Австрии, Чехии, Франции, Монголии, Республики Кореи, Латвии, Азербайджана, Италии, Польши, Венгрии.

▶️Протяженность железных дорог стран, железнодорожные компании (операторы национальной железнодорожной инфраструктуры и перевозчики) которых являются членами КСТП, составляет более 397 тыс. км, из них протяженность электрифицированных линий – более 241 тыс. км.

▶️Суммарный объем перевезенных грузов составляет более 7,8 млрд т за 2022 год, годовой грузооборот составил более 6,8 трлн ткм, пассажирооборот – более 1,1 трлн пасс.-км.

О главных цифрах и направлениях деятельности КСТП рассказывает 1520International🗣

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/2101

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from kr


Telegram 1520International.com
FROM American