Капитальный спор о некапитальном терминале: Иркутский аэропорт обжалует новое решение суда
АО «Международный Аэропорт Иркутск» обжалует решение 4-го арбитражного апелляционного суда, сообщили в пресс-службе воздушной гавани. Документ отменяет решение Арбитражного суда Иркутской области, согласно которому разрешается ввод нового временного терминала в эксплуатацию. Судебное заседание состоялось 10 марта 2025 года, указано в картотеке арбитражных дел.
Стороны ожидают полный текст решения суда. После этого в аэропорту рассмотрят основания, по которым суд отменил решение первой инстанции. Специалисты планируют подать кассационную жалобу.
«Приоритетной задачей остается скорейший ввод терминала в эксплуатацию, что позволит значительно улучшить качество обслуживания пассажиров, повысить пропускную способность аэропорта и создать более комфортные условия для пребывания в нем», — говорится в сообщении пресс-службы АО «Международный Аэропорт Иркутск».
Временный терминал — это одноэтажный павильон сборно-разборного типа площадью 2,6 тысячи квадратных метров. В нем предусмотрели зону прилета и выдачи багажа, зону ожидания для трансферных пассажиров и зону для встречающих. Стоимость строительства временного терминала внутренних линий составила 585 миллионов рублей.
Капитальный спор о некапитальном терминале: Иркутский аэропорт обжалует новое решение суда
АО «Международный Аэропорт Иркутск» обжалует решение 4-го арбитражного апелляционного суда, сообщили в пресс-службе воздушной гавани. Документ отменяет решение Арбитражного суда Иркутской области, согласно которому разрешается ввод нового временного терминала в эксплуатацию. Судебное заседание состоялось 10 марта 2025 года, указано в картотеке арбитражных дел.
Стороны ожидают полный текст решения суда. После этого в аэропорту рассмотрят основания, по которым суд отменил решение первой инстанции. Специалисты планируют подать кассационную жалобу.
«Приоритетной задачей остается скорейший ввод терминала в эксплуатацию, что позволит значительно улучшить качество обслуживания пассажиров, повысить пропускную способность аэропорта и создать более комфортные условия для пребывания в нем», — говорится в сообщении пресс-службы АО «Международный Аэропорт Иркутск».
Временный терминал — это одноэтажный павильон сборно-разборного типа площадью 2,6 тысячи квадратных метров. В нем предусмотрели зону прилета и выдачи багажа, зону ожидания для трансферных пассажиров и зону для встречающих. Стоимость строительства временного терминала внутренних линий составила 585 миллионов рублей.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from kr
