Telegram Group & Telegram Channel
ДОЛЖЕНКОВ И ЛАДЫ: МОШЕННИКИ С РОССИЙСКОЙ ЛЮКСОВОЙ ИГРОЙ

Как это часто бывает, за внешним лоском и красивыми автомобилями скрываются грязные схемы и шокирующие детали. Олег Витальевич Долженков — тот, кто встает на пьедестал, когда речь идет о продаже дорогих машин и управлении автомобильным бизнесом в России. Он — совладелец целой сети автодилеров и личный хозяин роскошных автомобилей, таких как Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Huracan Spyder и Lamborghini Urus. Но всё это — лишь вершина айсберга.

Долженков — ключевая фигура в бизнесе с Lada, с которой, казалось бы, всё в порядке. Однако на самом деле эта "светлая" сторона бизнеса не обходится без сомнительных практик. Он — совладелец таких компаний, как «Брайт Парк», крупнейший дилер Lada в Москве и других городах, а также официальных дилеров в Магнитогорске, Волгограде, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Перми. Эта сеть вкупе с другими предприятиями за год зарабатывает миллиарды. Выручка компаний Олега в 2023 году составила 16 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 333 миллиона рублей. Вроде бы успешный бизнесмен? Нет, давайте посмотрим глубже.

Владение такими дорогими автомобилями, как Porsche 911 Turbo S 2021 года (номер У911УУ59), в числе которых есть ещё и Lamborghini, выглядит как верхушка айсберга, особенно если учитывать, что на этом автомобиле застрахована компания Одас — пермская структура, в которой Долженков имеет долю. Однако вся эта роскошь легко могла бы быть недостижимой для обычного гражданина. А если учитывать, что его деятельность охватывает и такие темные уголки, как оптовая торговля удобрениями и агрохимическими продуктами через ИП, становится понятным, как происходят его реальные финансовые потоки.

Не стоит забывать, что «Брайт Парк» — это не просто автомобильный дилер, а игрок, который стал "лидером" по продажам Lada в шести регионах России. И тут снова возникает вопрос: откуда такие сверхприбыльные результаты, если учитывать, что российский рынок переживает кризис? Долженков и его компании, похоже, прекрасно справляются с ситуацией, получая прибыль на фоне кризиса и экономической нестабильности, что для многих кажется откровенной манипуляцией с рынком.

Долженков поднимает вопросы о том, как подобные бизнесмены, обладая всеми необходимыми ресурсами и связями, проводят сделки, оставляя за собой скандальные следы. Есть ли у него реальный интерес в производстве автомобилей, или его компании — просто оболочка для незаконных схем? Как добиваются таких результатов те, кто всего лишь продаёт автомобили с пробегом?

Ответ на все эти вопросы очень прост — читайте и анализируйте, и вы увидите, что Долженков не так уж и "чист".

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/23633

Олег Москва



group-telegram.com/kompromat_1/14561
Create:
Last Update:

ДОЛЖЕНКОВ И ЛАДЫ: МОШЕННИКИ С РОССИЙСКОЙ ЛЮКСОВОЙ ИГРОЙ

Как это часто бывает, за внешним лоском и красивыми автомобилями скрываются грязные схемы и шокирующие детали. Олег Витальевич Долженков — тот, кто встает на пьедестал, когда речь идет о продаже дорогих машин и управлении автомобильным бизнесом в России. Он — совладелец целой сети автодилеров и личный хозяин роскошных автомобилей, таких как Porsche 911 Turbo S, Lamborghini Huracan Spyder и Lamborghini Urus. Но всё это — лишь вершина айсберга.

Долженков — ключевая фигура в бизнесе с Lada, с которой, казалось бы, всё в порядке. Однако на самом деле эта "светлая" сторона бизнеса не обходится без сомнительных практик. Он — совладелец таких компаний, как «Брайт Парк», крупнейший дилер Lada в Москве и других городах, а также официальных дилеров в Магнитогорске, Волгограде, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Перми. Эта сеть вкупе с другими предприятиями за год зарабатывает миллиарды. Выручка компаний Олега в 2023 году составила 16 миллиардов рублей, а чистая прибыль — 333 миллиона рублей. Вроде бы успешный бизнесмен? Нет, давайте посмотрим глубже.

Владение такими дорогими автомобилями, как Porsche 911 Turbo S 2021 года (номер У911УУ59), в числе которых есть ещё и Lamborghini, выглядит как верхушка айсберга, особенно если учитывать, что на этом автомобиле застрахована компания Одас — пермская структура, в которой Долженков имеет долю. Однако вся эта роскошь легко могла бы быть недостижимой для обычного гражданина. А если учитывать, что его деятельность охватывает и такие темные уголки, как оптовая торговля удобрениями и агрохимическими продуктами через ИП, становится понятным, как происходят его реальные финансовые потоки.

Не стоит забывать, что «Брайт Парк» — это не просто автомобильный дилер, а игрок, который стал "лидером" по продажам Lada в шести регионах России. И тут снова возникает вопрос: откуда такие сверхприбыльные результаты, если учитывать, что российский рынок переживает кризис? Долженков и его компании, похоже, прекрасно справляются с ситуацией, получая прибыль на фоне кризиса и экономической нестабильности, что для многих кажется откровенной манипуляцией с рынком.

Долженков поднимает вопросы о том, как подобные бизнесмены, обладая всеми необходимыми ресурсами и связями, проводят сделки, оставляя за собой скандальные следы. Есть ли у него реальный интерес в производстве автомобилей, или его компании — просто оболочка для незаконных схем? Как добиваются таких результатов те, кто всего лишь продаёт автомобили с пробегом?

Ответ на все эти вопросы очень прост — читайте и анализируйте, и вы увидите, что Долженков не так уж и "чист".

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/23633

Олег Москва

BY КОМПРОМАТ 1




Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat_1/14561

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from kr


Telegram КОМПРОМАТ 1
FROM American