Представитель Росавиации

🎞️🎞️🎞️

📷 Транспортный самолет Ли-2Т на открытой площадке музейного комплекса «Дорога жизни» – филиала «Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого».

📍 Поселок при ж/д станции Ладожское озеро, Всеволожский район Ленинградской области

🖍 Присутствие здесь легендарного Ли-2 не случайно. Наряду с тяжелыми бомбардировщиками ТБ-3 эти машины, созданные благодаря приобретению лицензии на производство в СССР американских самолетов Douglas DC-3, привлекались для «воздушного моста» между блокированным Ленинградом и страной.

🚪 Авиамост для срочной организации транспортной связи с осажденной Северной столицей был установлен в сентябре 1941 года.

👥 Экипажи транспортников в любую погоду, при малой видимости, сильном ветре и обледенении бесперебойно доставляли грузы в осажденный город.

➡️ Ли-2 перевезли более 11 тыс. т грузов, эвакуировали в глубокий тыл более 50 тыс. человек, в том числе 13 тыс. детей.

🔔 Представленный в музее Ли-2Т в таких перевозках не участвовал, так как был произведен уже после окончания Великой Отечественной войны, в 1949 году в Комсомольске-на-Амуре. Последним оператором этой машины был Ленинградский объединенный авиаотряд.

⬇️ В музейном комплексе «Дорога жизни» воздушное судно установили в 1973-м, в год 30-летия прорыва блокады Ленинграда в результате операции «Искра», проведенной советскими войсками с 12 по 30 января 1943 года.

#аэровыходные

📎 АвиаХранитель

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/kr/korenyako.com/476

7.8K viewsSep 14 at 19:00

🎞️🎞️🎞️

📷 Транспортный самолет Ли-2Т на открытой площадке музейного комплекса «Дорога жизни» – филиала «Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого».

📍 Поселок при ж/д станции Ладожское озеро, Всеволожский район Ленинградской области

🖍 Присутствие здесь легендарного Ли-2 не случайно. Наряду с тяжелыми бомбардировщиками ТБ-3 эти машины, созданные благодаря приобретению лицензии на производство в СССР американских самолетов Douglas DC-3, привлекались для «воздушного моста» между блокированным Ленинградом и страной.

🚪 Авиамост для срочной организации транспортной связи с осажденной Северной столицей был установлен в сентябре 1941 года.

👥 Экипажи транспортников в любую погоду, при малой видимости, сильном ветре и обледенении бесперебойно доставляли грузы в осажденный город.

➡️ Ли-2 перевезли более 11 тыс. т грузов, эвакуировали в глубокий тыл более 50 тыс. человек, в том числе 13 тыс. детей.

🔔 Представленный в музее Ли-2Т в таких перевозках не участвовал, так как был произведен уже после окончания Великой Отечественной войны, в 1949 году в Комсомольске-на-Амуре. Последним оператором этой машины был Ленинградский объединенный авиаотряд.

⬇️ В музейном комплексе «Дорога жизни» воздушное судно установили в 1973-м, в год 30-летия прорыва блокады Ленинграда в результате операции «Искра», проведенной советскими войсками с 12 по 30 января 1943 года.

#аэровыходные

📎 АвиаХранитель