Вместе мы сильнее: японские компании Honda и Nissan планируют слияние, в результате которого будет создан третий по величине производитель автомобилей в мире. На днях Тосихиро Мибе из Honda и Макото Учида из Nissan подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий создание холдинговой компании к августу 2026 года. При этом напомним, что на данный момент Nissan оказался на грани банкротства и закрытия, но при помощи Honda компания сможет пережить непростые времена. В случае слияния обязанности по руководству холдингом возьмёт на себя руководство Honda.
Самое интересное в этой истории — это ещё и то, что в результате слияния более мелкий участник альянса Nissan — Mitsubishi Motors — также войдет в новую структуру. Таким образом, три японских гиганта планируют укрепить свои позиции на рынке электромобилей. Японский автопром делает всё для своего выживания, ведь эксперименты ряда компаний провалились. Бизнесмены пришли к выводу, что им нужно объединить свои разработки, чтобы вновь занять лидирующие позиции. Конечно, после слияния появится третий по величине автопроизводитель в мире, но это также будет и оптимизацией производства, что должно сказаться на мировом рынке. @kstati_p
Вместе мы сильнее: японские компании Honda и Nissan планируют слияние, в результате которого будет создан третий по величине производитель автомобилей в мире. На днях Тосихиро Мибе из Honda и Макото Учида из Nissan подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий создание холдинговой компании к августу 2026 года. При этом напомним, что на данный момент Nissan оказался на грани банкротства и закрытия, но при помощи Honda компания сможет пережить непростые времена. В случае слияния обязанности по руководству холдингом возьмёт на себя руководство Honda.
Самое интересное в этой истории — это ещё и то, что в результате слияния более мелкий участник альянса Nissan — Mitsubishi Motors — также войдет в новую структуру. Таким образом, три японских гиганта планируют укрепить свои позиции на рынке электромобилей. Японский автопром делает всё для своего выживания, ведь эксперименты ряда компаний провалились. Бизнесмены пришли к выводу, что им нужно объединить свои разработки, чтобы вновь занять лидирующие позиции. Конечно, после слияния появится третий по величине автопроизводитель в мире, но это также будет и оптимизацией производства, что должно сказаться на мировом рынке. @kstati_p
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from kr
