Telegram Group & Telegram Channel
🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика



group-telegram.com/logistan/6961
Create:
Last Update:

🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика

BY LogiStan. Экономика Центральной Азии




Share with your friend now:
group-telegram.com/logistan/6961

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from kr


Telegram LogiStan. Экономика Центральной Азии
FROM American