Telegram Group & Telegram Channel
Музей Энцо Феррари, Модена, Италия

Музей Энцо Феррари, открытие которого состоялось в Модене в 2012 году, не единственная институция, где можно узнать об истории бренда «гарцующей лошади». Второй музей - в Маранелло, в котором до сих пор находится завод и база гоночной команды Ferrari.

Музей в Модене посвящен жизни и творчеству основателя марки спортивных автомобилей Энцо Феррари. Музейный комплекс состоит из двух площадок. Одна занимает старую мастерскую Альфредо Феррари (отца Энцо), и даёт возможность любителям покопаться под капотом изучить коллекцию двигателей Ferrari. Вторая экспозиционная площадка - в сверкающем стеклом и металлом здании, построенном архитектором Яном Каплицким и бюро Future Systems. В новом здании не только экспозиция, но и архитектурный концепт напрямую связаны с автомобильной тематикой. Форма этой части музейного комплекса напоминает кузов автомобиля.

В музее можно:
🔹познакомится с историей жизни Энцо Феррари и узнать об этапах развития автомобильной компании Ferrari,
🔹 исследовать постоянную экспозицию, демонстрирующую культовые автомобили Ferrari, включая редкие автомобили 1950-х годов, болиды Формулы-1 и более современные спортивные образцы,
🔹 удивиться рекордному присутствию компании на «Формуле -1», Ferrari приняли участие во всех чемпионатах мира «Формулы-1» с момента его основания.
🔹попробовать, насколько сложно соревноваться в виртуальных гонках. Для участия в киберспортивных сериях F1 и других крупных GT марка создала специальную киберспортивную команду Ferrari Driver Academy. В музее установлены симуляторы, которые дают возможность чувствовать поверхность трассы, обеспечивая все острые ощущения от скорости и вождения автомобиля. Тренажер откалиброван для водителей-«джентльменов», а для тех, у кого есть опыт участия в гонках или симуляторах, можно запросить профессиональную настройку.
🔹побывать на временных выставках, которые проводят с регулярностью, на которых можно увидеть суперсовременные образцы, спущенные с конвейера буквально вчера,
🔹прокатиться на настоящей гоночной трассе на собственном автомобиле. Желающие подкинуть адреналиновых дровишек в кровь больше положенных 15 минут, могут продлить поездку, оплатив дополнительно поминутный тариф. Каждый, рискнувший приехать на автодром, предварительно консультируется с профессиональным водителем, который рассказывает о характеристиках трассы и правилах безопасности!

Сайт Museo Enzo Ferrari - www.ferrari.com/it-IT/museums/supercars



group-telegram.com/logisticsscm/10202
Create:
Last Update:

Музей Энцо Феррари, Модена, Италия

Музей Энцо Феррари, открытие которого состоялось в Модене в 2012 году, не единственная институция, где можно узнать об истории бренда «гарцующей лошади». Второй музей - в Маранелло, в котором до сих пор находится завод и база гоночной команды Ferrari.

Музей в Модене посвящен жизни и творчеству основателя марки спортивных автомобилей Энцо Феррари. Музейный комплекс состоит из двух площадок. Одна занимает старую мастерскую Альфредо Феррари (отца Энцо), и даёт возможность любителям покопаться под капотом изучить коллекцию двигателей Ferrari. Вторая экспозиционная площадка - в сверкающем стеклом и металлом здании, построенном архитектором Яном Каплицким и бюро Future Systems. В новом здании не только экспозиция, но и архитектурный концепт напрямую связаны с автомобильной тематикой. Форма этой части музейного комплекса напоминает кузов автомобиля.

В музее можно:
🔹познакомится с историей жизни Энцо Феррари и узнать об этапах развития автомобильной компании Ferrari,
🔹 исследовать постоянную экспозицию, демонстрирующую культовые автомобили Ferrari, включая редкие автомобили 1950-х годов, болиды Формулы-1 и более современные спортивные образцы,
🔹 удивиться рекордному присутствию компании на «Формуле -1», Ferrari приняли участие во всех чемпионатах мира «Формулы-1» с момента его основания.
🔹попробовать, насколько сложно соревноваться в виртуальных гонках. Для участия в киберспортивных сериях F1 и других крупных GT марка создала специальную киберспортивную команду Ferrari Driver Academy. В музее установлены симуляторы, которые дают возможность чувствовать поверхность трассы, обеспечивая все острые ощущения от скорости и вождения автомобиля. Тренажер откалиброван для водителей-«джентльменов», а для тех, у кого есть опыт участия в гонках или симуляторах, можно запросить профессиональную настройку.
🔹побывать на временных выставках, которые проводят с регулярностью, на которых можно увидеть суперсовременные образцы, спущенные с конвейера буквально вчера,
🔹прокатиться на настоящей гоночной трассе на собственном автомобиле. Желающие подкинуть адреналиновых дровишек в кровь больше положенных 15 минут, могут продлить поездку, оплатив дополнительно поминутный тариф. Каждый, рискнувший приехать на автодром, предварительно консультируется с профессиональным водителем, который рассказывает о характеристиках трассы и правилах безопасности!

Сайт Museo Enzo Ferrari - www.ferrari.com/it-IT/museums/supercars

BY Логистика без границ












Share with your friend now:
group-telegram.com/logisticsscm/10202

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from kr


Telegram Логистика без границ
FROM American