Очередные напасти преследуют Пентагон. Обостряется кризис вокруг истребителей F-35. С лета 2023 года Пентагон отказывается принимать на вооружение новые F-35, пока Lockheed Martin не решит все проблемы с пакетом обновлений, который выводит из строя истребители.
Пилотам иногда приходится прямо во время полёта перезагружать радиолокационную систему F-35, которая постоянно зависает. Lockheed Martin целый год мучается, пытаясь устранить проблемы. Тем временем у корпорации уже закончилось место для хранения своих истребителей.
При этом Пентагон заключил “гениальный” контракт с Lockheed Martin. За любые проблемы с F-35, которые даже ещё не поступили на вооружение, платить будет всё равно американский налогоплательщик. Ну а расходы на всю программу F-35 достигнут 2 триллионов долларов.
Недавний отчёт счётной палаты США установил, что только 15-30% истребителей F-35 могут использоваться в боевых условиях. Больше половины истребителей постоянно находятся на ремонте. А всего в их дизайне было обнаружено аж 800 недостатков. Ну а с производством новых F-35 всё больше проблем из-за нехватки компонентов и редкоземов из Китая. Ну и это лишь вишенка на торте общего кризиса военной машины США. С колоссальными задержками с производством новых вооружений, ветшающей инфраструктурой, истощением арсеналов. Ну и с острым дефицитом новобранцев, который в 2024 году может достичь 25-30%. В этих условиях и приходится разрываться между всеми войнами, которые перегружают возможности Пентагона.
Очередные напасти преследуют Пентагон. Обостряется кризис вокруг истребителей F-35. С лета 2023 года Пентагон отказывается принимать на вооружение новые F-35, пока Lockheed Martin не решит все проблемы с пакетом обновлений, который выводит из строя истребители.
Пилотам иногда приходится прямо во время полёта перезагружать радиолокационную систему F-35, которая постоянно зависает. Lockheed Martin целый год мучается, пытаясь устранить проблемы. Тем временем у корпорации уже закончилось место для хранения своих истребителей.
При этом Пентагон заключил “гениальный” контракт с Lockheed Martin. За любые проблемы с F-35, которые даже ещё не поступили на вооружение, платить будет всё равно американский налогоплательщик. Ну а расходы на всю программу F-35 достигнут 2 триллионов долларов.
Недавний отчёт счётной палаты США установил, что только 15-30% истребителей F-35 могут использоваться в боевых условиях. Больше половины истребителей постоянно находятся на ремонте. А всего в их дизайне было обнаружено аж 800 недостатков. Ну а с производством новых F-35 всё больше проблем из-за нехватки компонентов и редкоземов из Китая. Ну и это лишь вишенка на торте общего кризиса военной машины США. С колоссальными задержками с производством новых вооружений, ветшающей инфраструктурой, истощением арсеналов. Ну и с острым дефицитом новобранцев, который в 2024 году может достичь 25-30%. В этих условиях и приходится разрываться между всеми войнами, которые перегружают возможности Пентагона.
The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from kr
