КамАЗ передал шесть беспилотных тягачей для работы на трассе М-11
✈️ "КамАЗ", а точнее его лизинговая компания, передал АО "Национальный перевозчик" первые шесть из двенадцати беспилотных тягачей КАМАЗ-54901. Они будут перевозить грузы между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга на трассе М-11 в рамках федпроекта "Беспилотные логистические коридоры".
Что внутри:
◾️тягачи оснащены шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ 910.10-550 рабочим объёмом 12 л; ◾️установлены 2D- и 3D-лидары c интерфейсным блоком; ◾️камера кругового обзора; ◾️управление тормозной и рулевой системы, двигателя и АКПП с применением электронной кан-шины.
К 2030 году беспилотные перевозки планируется организовать на 19,5 тыс. км федеральных дорог, и пока что в кабине грузовика обязан находиться водитель, контролирующий автопилот. Но даже с ним беспилотные грузовики немного чудят и иногда не видят других участников движения.
КамАЗ передал шесть беспилотных тягачей для работы на трассе М-11
✈️ "КамАЗ", а точнее его лизинговая компания, передал АО "Национальный перевозчик" первые шесть из двенадцати беспилотных тягачей КАМАЗ-54901. Они будут перевозить грузы между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга на трассе М-11 в рамках федпроекта "Беспилотные логистические коридоры".
Что внутри:
◾️тягачи оснащены шестицилиндровым рядным двигателем КАМАЗ 910.10-550 рабочим объёмом 12 л; ◾️установлены 2D- и 3D-лидары c интерфейсным блоком; ◾️камера кругового обзора; ◾️управление тормозной и рулевой системы, двигателя и АКПП с применением электронной кан-шины.
К 2030 году беспилотные перевозки планируется организовать на 19,5 тыс. км федеральных дорог, и пока что в кабине грузовика обязан находиться водитель, контролирующий автопилот. Но даже с ним беспилотные грузовики немного чудят и иногда не видят других участников движения.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from kr
