Дрон-гигант заменит вертолеты на Крайнем Севере.
Российская компания "Аэромакс" представила на выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2023 свою новую разработку - гражданский беспилотный вертолёт SH-3000, который не имеет аналогов в мире по взлетной массе и грузоподъемности. Огромный дрон по размерам и характеристикам похож на привычные нам вертолеты, например серии "Ансат":
● его взлётная масса составляет 3600 кг;
● грузоподъёмность беспилотника - до 1 тонны;
● длина вертолета достигает почти 13 метров;
● максимальная скорость - 210 км/ч;
● SH-3000 может находиться в воздухе до пяти часов;
● дрон способен пролететь расстояние до 900 км.
Беспилотник создавался с учетом потребностей якорного заказчика "Газпромнефть-снабжение" и рассчитан на перевозку грузов в труднодоступных местах, особенно в Сибири и районах Крайнего Севера. Обещают, что грузовой вертолет будет способен совершать полеты в автоматическом режиме днем и ночью. Не помешают ему и сложные метеоусловия.
Помимо транспортного модуля, на борту дрона-гиганта могут разместиться радиолокационные станции, оптическое оборудование и системы мониторинга окружающей среды. Но все это пока лишь только макет, а сборка первого опытного образца и начало наземных испытаний запланированы на конец 2024 года.
Российская компания "Аэромакс" представила на выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2023 свою новую разработку - гражданский беспилотный вертолёт SH-3000, который не имеет аналогов в мире по взлетной массе и грузоподъемности. Огромный дрон по размерам и характеристикам похож на привычные нам вертолеты, например серии "Ансат":
● его взлётная масса составляет 3600 кг;
● грузоподъёмность беспилотника - до 1 тонны;
● длина вертолета достигает почти 13 метров;
● максимальная скорость - 210 км/ч;
● SH-3000 может находиться в воздухе до пяти часов;
● дрон способен пролететь расстояние до 900 км.
Беспилотник создавался с учетом потребностей якорного заказчика "Газпромнефть-снабжение" и рассчитан на перевозку грузов в труднодоступных местах, особенно в Сибири и районах Крайнего Севера. Обещают, что грузовой вертолет будет способен совершать полеты в автоматическом режиме днем и ночью. Не помешают ему и сложные метеоусловия.
Помимо транспортного модуля, на борту дрона-гиганта могут разместиться радиолокационные станции, оптическое оборудование и системы мониторинга окружающей среды. Но все это пока лишь только макет, а сборка первого опытного образца и начало наземных испытаний запланированы на конец 2024 года.
group-telegram.com/mash_tech/536
Create:
Last Update:
Last Update:
Дрон-гигант заменит вертолеты на Крайнем Севере.
Российская компания "Аэромакс" представила на выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2023 свою новую разработку - гражданский беспилотный вертолёт SH-3000, который не имеет аналогов в мире по взлетной массе и грузоподъемности. Огромный дрон по размерам и характеристикам похож на привычные нам вертолеты, например серии "Ансат":
● его взлётная масса составляет 3600 кг;
● грузоподъёмность беспилотника - до 1 тонны;
● длина вертолета достигает почти 13 метров;
● максимальная скорость - 210 км/ч;
● SH-3000 может находиться в воздухе до пяти часов;
● дрон способен пролететь расстояние до 900 км.
Беспилотник создавался с учетом потребностей якорного заказчика "Газпромнефть-снабжение" и рассчитан на перевозку грузов в труднодоступных местах, особенно в Сибири и районах Крайнего Севера. Обещают, что грузовой вертолет будет способен совершать полеты в автоматическом режиме днем и ночью. Не помешают ему и сложные метеоусловия.
Помимо транспортного модуля, на борту дрона-гиганта могут разместиться радиолокационные станции, оптическое оборудование и системы мониторинга окружающей среды. Но все это пока лишь только макет, а сборка первого опытного образца и начало наземных испытаний запланированы на конец 2024 года.
Российская компания "Аэромакс" представила на выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2023 свою новую разработку - гражданский беспилотный вертолёт SH-3000, который не имеет аналогов в мире по взлетной массе и грузоподъемности. Огромный дрон по размерам и характеристикам похож на привычные нам вертолеты, например серии "Ансат":
● его взлётная масса составляет 3600 кг;
● грузоподъёмность беспилотника - до 1 тонны;
● длина вертолета достигает почти 13 метров;
● максимальная скорость - 210 км/ч;
● SH-3000 может находиться в воздухе до пяти часов;
● дрон способен пролететь расстояние до 900 км.
Беспилотник создавался с учетом потребностей якорного заказчика "Газпромнефть-снабжение" и рассчитан на перевозку грузов в труднодоступных местах, особенно в Сибири и районах Крайнего Севера. Обещают, что грузовой вертолет будет способен совершать полеты в автоматическом режиме днем и ночью. Не помешают ему и сложные метеоусловия.
Помимо транспортного модуля, на борту дрона-гиганта могут разместиться радиолокационные станции, оптическое оборудование и системы мониторинга окружающей среды. Но все это пока лишь только макет, а сборка первого опытного образца и начало наземных испытаний запланированы на конец 2024 года.
BY МашТех
❌Photos not found?❌Click here to update cache.
Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/536